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5206:
2313:(205-5000 series, set 9 & 32) was operated to overcome the shortage of EA202 sets, some of which at the time of KRL launch was still refurbished by INKA. As it became redundant by September 2022, KAI Commuter decided to send back these sets to Jakarta region.As per 2023, the JR 205 9+32 sets currently operated for
1375:
since 2011. According to the masterplan, electrification of the line has entered feasibility study, so construction can be carried out immediately in the future after the study was finished. The limited operation of
Prameks, its old-age rolling stock and high ridership is also in consideration. As of
1390:
Starting
January 2021, the system underwent series of tests, and became fully operational starting on 10 February 2021. As a consequence, Prameks route will be shortened from previously Solo Balapan-Kutoarjo into Yogyakarta-Kutoarjo vice-versa. The system was officially launched by President
1376:
2015, KAI has targeted on
Prameks daily ridership of approximately 7,000 passengers per day. The replacement of diesel-powered Prameks with an electric-powered one is expected to increase commuters mobility and support tourism in Yogyakarta–Surakarta region.
2569:
2543:
1370:
Planning for an electric commuter rail system between
Yogyakarta and Surakarta has been included in the 2030 National Railway Masterplan (Ripnas), compiled by Directorate General of Railways of Indonesian
2716:
1462:
for a single-fare of Rp 8,000. KMT itself is priced at Rp 30,000 (including Rp 10,000 credit). Unlike its
Greater Jakarta counterpart, the system never offered single-trip card.
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3474:
3118:
2324:/KKW, in Indonesian) are not present in KRL Yogya-Solo. On further note, KKW was once introduced in Prameks (on ex-Holec and MCW DMU) but was later abolished.
4037:
3553:
1383:; since then the construction has stalled for about three years. The construction only continued starting early 2020, with the first poles being erected in
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As of 2022, KAI Commuter
Yogyakarta Line serves 13 stations across Greater Yogyakarta and Greater Surakarta, with terminus at
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This article is about the commuter rail system of
Yogyakarta – Solo Line. For a similar system in Greater Jakarta, see
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2544:"Jumlah Penumpang KRL Jogja - Solo Capai Rekor Terbanyak, Hari Pertama Masuk Kerja Naik Lagi, Ini Totalnya"
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Except
Transjakarta, BRT in Indonesia is commonly merely a bus with shelter and not isolated from traffic.
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1964:
1435:) and bus terminals (Tirtonadi Bus Terminal in Surakarta and Ir. Soekarno Bus Terminal in Klaten).
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1358:. The single-line system replaced Yogyakarta-Solo section of diesel-powered commuter rail
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Musashino Line)
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1359:
1350:(KAI), it is the first electric-powered commuter rail system in Indonesia outside of
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296:
247:
2621:"KRL Solo-Jogja Ditarget Beroperasi 2020, Saat Ini Masuk Tahap Lelang Elektrifikasi"
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rolling stock, returned to KRL Commuterline
Jakarta branch. Currently operated for
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2983:
2652:. Directorate General of Railways, Indonesian Ministry of Transportation. 2011.
2484:
2437:
1829:
1787:
2799:"Begini Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo Yang Mulai Beroperasi Rabu Pekan Depan"
2461:
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1443:
1415:. Some stations has rail and intermodal connection with Prambanan Ekspres,
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2878:
2380:
2097:
1335:
1323:
2825:"KAI Commuter Kirim Kembali KRL Seri 205 Rangkaian SLO32 ke Jakarta"
48:
5626:
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3502:
1438:
Passengers may purchase ticket using multiple trip card called
1362:(Prameks), also operated by KAI Commuter, on 10 February 2021.
5174:
2589:"Informasi Publik Uji Publik KRL Yogya-Solo (Instagram post)"
2448:
1459:
4766:
4077:
3788:
3143:
2929:
2747:"Beroperasi 10 Februari, Harga Tiket KRL Solo-Jogja Rp8000"
156:
2717:"Proyek KRL Molor, Tiang Mangkrak di Stasiun Solo Jebres"
2403:
2188:
1921:
760:
4045:
1379:
In 2016, overhead catenary poles began to be stacked at
2570:"'KAI Commuter layani 331 juta penumpang selama 2023'"
2301:
for its operation. EA202 series was formerly used on
1642:
Teman Bus Godean Line (front Hotel Abadi Malioboro)
1442:(KMT, "multitrip card"), bank-issued e-money cards (
2693:"Daop VI bersiap realisasikan KRL Yogyakarta-Solo"
2297:KRL Commuterline Yogyakarta–Solo is using sets of
6089:
1060:
653:
352:
266:
4088:Jakarta Public Integrated Transportation System
6077:Under construction & planned lines are in
2773:"Cara Beli Tiket KRL Solo-Yogya via GoTransit"
2550:(in Indonesian). pikiran-rakyat. 28 April 2023
6103:Transport in the Special Region of Yogyakarta
4031:
2861:
2309:for Yogyakarta–Solo usage. Two 4-car sets of
1346:, subsidiary of the national railway company
1268:
2667:"Akhir Tahun Ini, Yogyakarta Operasikan KRL"
2723:(in Indonesian). 2018-03-30. Archived from
1925:Ir. Soekarno Bus Terminal (via short walk)
4038:
4024:
2868:
2854:
2796:
2646:Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2030
2619:Media, Harian Jogja Digital (2019-08-22).
2562:
1585:Yogyakarta International Airport Rail Link
1421:Yogyakarta International Airport Rail Link
1275:
1261:
2823:Digest, Railway Enthusiast (2022-09-14).
2586:
2536:
1427:, as well as bus rapid transit systems (
2192:Tirtonadi Bus Terminal (via skybridge)
6090:
4820:Klang Valley Integrated Transit System
2822:
6138:3 ft 6 in gauge railways in Indonesia
4019:
2849:
2770:
2690:
2618:
2430:(205 series, 5000 subseries variant)
2661:
2659:
2614:
2612:
1779:, Teman Bus Pakem (via Tajem) Line (
2744:
13:
2771:Media, Kompas Cyber (2023-02-24).
14:
6154:
6143:1500 V DC railway electrification
2656:
2609:
1824:Terminal Prambanan via short walk
16:Commuter rail system in Indonesia
6009:
5625:
5437:
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5252:
5204:
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5157:
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2305:, then was fully refurbished by
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56:
47:
38:
6133:Airport rail links in Indonesia
5145:Yangon Urban Mass Rapid Transit
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5653:Mass Rapid Transit Master Plan
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1:
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1612:Mangkubumi 2/Hotel Grand Zuri
1208:
964:
520:
506:
284:
2519:Yogyakarta metropolitan area
2445:
2442:
2369:
2366:
2299:EA202 (KRL i9000 KfW) series
2156:Adisumarmo Airport Rail Link
2069:Adisumarmo Airport Rail Link
1916:Adisumarmo Airport Rail Link
1652:Special Region of Yogyakarta
1469:
1425:Adisumarmo Airport Rail Link
1398:
1332:Special Region of Yogyakarta
1296:KAI Commuter Yogyakarta Line
774:
579:
100:Special Region of Yogyakarta
7:
4971:KTM Komuter Northern Sector
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2504:Rail transport in Indonesia
2497:
1465:
1176:
1103:
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471:
386:
217:65.439 km (41 mi)
10:
6159:
6128:Rapid transit in Indonesia
6123:Regional rail in Indonesia
6118:Railway lines in Indonesia
4827:KTM Komuter Central Sector
2303:KRL Commuterline Pink Line
1833:
1373:Ministry of Transportation
1365:
18:
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3775:Greater Surabaya Commuter
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2829:Railway Enthusiast Digest
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677:
658:Yogyakarta Special Region
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587:
572:
555:
537:
531:Yogyakarta East Ring Road
528:
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482:
464:
455:
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319:
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277:
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213:
208:
204:4 and 8 cars per trainset
200:
188:
178:
170:
165:
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143:
135:
127:
119:
109:
95:
85:
80:
55:
46:
37:
28:
5314:Makati Intra-city Subway
4406:Yogyakarta-Solo Commuter
3982:(angkot, bemo, mikrolet)
3700:Yogyakarta-Solo Commuter
3598:Yogyakarta-Solo Commuter
3570:Greater Bandung Commuter
3511:Greater Jakarta Commuter
3168:Greater Jakarta Commuter
2797:Trisnaningtyas, Farida.
1316:Yogyakarta Commuter Line
234:3 ft 6 in
30:Yogyakarta Commuter Line
5596:Changi Airport Skytrain
5139:Yangon Circular Railway
4781:Boten–Vientiane railway
3769:Trans Semanggi Suroboyo
3131:Trans Metro Batam (BRT)
2093:Sepur Kluthuk Jaladara
6113:Transport in Surakarta
5370:Pasig River Light Rail
5100:Kota Kinabalu Monorail
5093:Kota Kinabalu LRT Line
4600:Greater Medan Commuter
3939:Trans-Sulawesi Railway
2988:Greater Medan Commuter
2691:Rusqiyati, Eka Arifa.
5972:Nakhon Ratchasima LRT
3849:Trans Metro Pontianak
3634:Batara Kresna Railbus
3106:Trans Metro Pekanbaru
2721:radarsolo.jawapos.com
2472:(1985-1986, formerly
2470:Tokyu Car Corporation
2057:Batara Kresna Railbus
1417:Batara Kresna railbus
5643:Bangkok Metropolitan
4685:Lesser Sunda Islands
3794:Lesser Sunda Islands
3548:Trans Metro Pasundan
3475:Trans Kota Tangerang
3119:Trans Bandar Lampung
2322:Kereta Khusus Wanita
1409:Solo Balapan Station
1348:Kereta Api Indonesia
90:Kereta Api Indonesia
5035:Penang Hill Railway
4810:Peninsular Malaysia
4616:Minangkabau Express
3875:Trans Palangka Raya
3566:Trans Cirebon (BRT)
3554:Trans Metro Bandung
3490:Trans Anggrek (BRT)
3077:Minangkabau Express
2406:, transferred from
2285:Karanganyar Regency
1715:Stasiun Lempuyangan
1471:
1381:Solo Jebres Station
1071:Adisoemarmo Airport
5421:Davao People Mover
4047:Urban rail transit
3954:Western New Guinea
3894:Trans Banjarbakula
3867:Central Kalimantan
3814:Trans Metro Dewata
2182:Terminal Tirtonadi
2174:on eastward only,
1781:Bandara Adisucipto
1470:
1405:Yogyakarta Station
1314:), officially the
147:7.4 million (2023)
128:Number of stations
74:Yogyakarta station
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6084:
6037:
6002:
6001:
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5429:
5116:
5115:
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4757:
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4013:
4012:
3926:Trans Mamminasata
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3911:
3899:Trans Banjarmasin
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3782:
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3496:
3138:
3137:
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2495:
2494:
2476:cars replaced by
2320:Women only cars (
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2289:
2261:Terminal station
2222:Intercity trains
2184:, via skybridge)
2178:on westward only)
2149:
2146:Intercity trains
2062:
2050:
2047:Intercity trains
1999:Sukoharjo Regency
1909:
1906:Intercity trains
1691:Intercity trains
1575:Prambanan Ekspres
1566:Intercity trains
1395:on 1 March 2021.
1360:Prambanan Ekspres
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1248:
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1088:
891:former branch to
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371:
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6047:
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5850:
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3657:
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3622:
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3562:
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3458:
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3433:TransJabodetabek
3424:
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3358:
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3006:Trans Metro Deli
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2678:
2671:Republika Online
2663:
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2602:
2596:
2591:. Archived from
2584:
2578:
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2408:KRL Commuterline
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2383:
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2375:
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2267:
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