31:
163:
Jacobs designed the Weihe to be the pre-eminent performance glider of its era and indeed it captured many championships and set many records, until its performance was surpassed at the end of the 1950s. Even today it is considered one of the "classic sailplane designs".
179:
and the fixed portions of the tail surfaces. The airfoil is a modified Gö 549-M.2 section. Early versions took off from a dolly and landed on a fixed skid, while later versions has a fixed wheel and skid undercarriage. Originally fitted with DFS-style
1238:
693:(in English, French, and German) (1st ed.). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 151–152.
648:(in English, French, and German) (1st ed.). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 151–152.
1827:
990:
2175:
277:
1820:
1489:
239:
in 1948 and 1950. It was used to set many world and national records, including the world record for altitude gain in 1959 of 9,665 m (31,709 ft).
1231:
1035:
781:
1924:
1913:
1135:
1055:
200:
71:
1010:
786:
1224:
1856:
1025:
813:
1870:
1115:
699:
498:
1995:
1065:
1015:
951:
192:
66:
1946:
1909:
985:
980:
2638:
2631:
2601:
2593:
2569:
2235:
1920:
1707:
1697:
1692:
1668:
1401:
970:
942:
2864:
Pre-unification designations • Assigned to multiple types • Not unified with main sequence
568:
2901:
1247:
806:
2748:
2447:
764:
668:
2881:
188:
style brakes instead. The aircraft incorporates a unique rigging system which was widely copied in later gliders.
2813:
2502:
1524:
799:
920:
2896:
2626:
2613:
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1564:
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1050:
975:
899:
760:
724:
664:
550:
263:
Second production version, before World War Two. Had a larger canopy and longer nose.
171:
covering on the wing trailing edges and the control surfaces. The spar is built from
30:
2808:
2497:
2203:
1655:
572:
2783:
2472:
1627:
460:
291:
168:
2773:
2688:
2678:
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2648:
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2462:
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2304:
2298:
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2095:
2090:
2085:
2075:
2050:
2023:
2016:
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1752:
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1732:
1717:
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1285:
2009:
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1120:
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2673:
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2527:
2512:
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2412:
2401:
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1806:
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1585:
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2703:
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2330:
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1974:
1967:
1960:
1953:
1785:
1519:
1366:
1100:
1090:
1005:
950:
879:
759:. Melbourne: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd. pp. 164–166.
663:. Melbourne: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd. pp. 164–166.
204:
439:
0.58 m/s (114 ft/min) at 60 km/h (37 mph; 32 kn)
2217:
2002:
1988:
1479:
1474:
1352:
1151:
1040:
1020:
909:
874:
859:
822:
172:
152:
85:
691:
The World's
Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde
646:
The World's
Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde
2621:
2030:
1981:
1599:
1539:
1529:
1406:
1373:
1246:
1070:
1000:
884:
791:
409:
224:
208:
75:
2588:
2065:
1687:
1338:
1331:
144:
2828:
2753:
2583:
2517:
2265:
2140:
1682:
1549:
1534:
269:
Post war production version, with a blown canopy and a fixed wheel.
245:
won the US National
Soaring Championships in 1959, flying a Weihe.
176:
2693:
2683:
2579:
2564:
2559:
2309:
2250:
2060:
2055:
2044:
1905:
1898:
1834:
1678:
1396:
1391:
1380:
1305:
1295:
1201:
1196:
1191:
1186:
1181:
1176:
1171:
1166:
904:
889:
373:
56:
1161:
303:
220:
212:
2320:
307:
216:
1936:
1456:
1768:
735:
618:
2281:
1264:
1460:
2116:
1846:
1575:
1452:
1321:
719:
Said, Bob (November 1983). "1983 Sailplane
Directory".
688:
643:
545:
Said, Bob (November 1983). "1983 Sailplane
Directory".
1500:
227:. Production of the Weihe totaled over 400 aircraft.
1417:
2873:
378:modified Gö 549 - root, Gö 549 - mid, M.12 - tip
540:
952:Deutsche Forschungsanstalt fĂĽr Segelflug (DFS)
741:"Sailplanes, Hang Gliders & Motor Gliders"
697:
624:"Sailplanes, Hang Gliders & Motor Gliders"
538:
536:
534:
532:
530:
528:
526:
524:
522:
520:
496:
433:29:1 at 70 km/h (43 mph; 38 kn)
1232:
936:
807:
787:Detailed article on Weihe development history
612:
275:Post war French production of the Weihe, by
318:
197:German Research Institute for Soaring Flight
517:
1239:
1225:
943:
929:
814:
800:
652:
593:
445:18.25 kg/m (3.74 lb/sq ft)
414:170 km/h (110 mph, 92 kn)
167:The Weihe is of wooden construction with
158:
821:
689:Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson (1958).
644:Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson (1958).
637:
327:Sailplane Directory and Soaring Magazine
193:Deutsche Forschungsanstalt fĂĽr Segelflug
67:Deutsche Forschungsanstalt fĂĽr Segelflug
427:110 km/h (68 mph; 59 kn)
191:Initially the aircraft was produced by
2874:
1248:Swedish military aircraft designations
757:The World's Vintage Sailplanes 1908–45
754:
661:The World's Vintage Sailplanes 1908–45
658:
421:90 km/h (56 mph; 49 kn)
405:55 km/h (34 mph, 30 kn)
285:
230:
147:, 18 metre wingspan, high-performance
1220:
924:
795:
718:
544:
492:
490:
488:
486:
484:
482:
480:
478:
476:
360:18.34 m (197.4 sq ft)
348:8.135 m (26 ft 8 in)
175:, with a birch leading edge D-box,
13:
587:
354:18.0 m (59 ft 1 in)
14:
2913:
775:
473:
29:
184:, some were later modified for
16:German single-seat glider, 1938
561:
1:
681:
2902:Aircraft first flown in 1938
257:Original production version.
7:
737:US Southwest Soaring Museum
620:US Southwest Soaring Museum
449:
313:US Southwest Soaring Museum
248:
237:World Gliding Championships
143:) is a German single-seat,
10:
2918:
2859:
2545:
2318:
2279:
2114:
1934:
1844:
1766:
1573:
1498:
1450:
1415:
1319:
1262:
1255:
1144:
1121:Stamer-Lippisch Zögling 1
963:
959:
830:
569:"Gliding Heritage Centre"
390:335 kg (739 lb)
384:215 kg (474 lb)
319:Specifications (Weihe 50)
28:
23:
466:
119:1938-after World War II
111:No longer in production
2882:1930s German sailplanes
755:Simons, Martin (1986).
700:"Weihe Jacobs Schweyer"
698:Activate Media (2006).
659:Simons, Martin (1986).
499:"Weihe Jacobs Schweyer"
497:Activate Media (2006).
419:Winch launch speed max:
333:General characteristics
295:Gliding Heritage Centre
159:Design and development
991:Einheitsschulflugzeug
599:"AISA Weihe (EC-RAB)"
260:Jacobs-Schweyer Weihe
151:that was designed by
431:Maximum glide ratio:
1767:Advanced trainers (
388:Max takeoff weight:
286:Aircraft on display
266:Focke-Wulf Weihe 50
231:Operational history
207:it was produced by
2897:High-wing aircraft
1096:Schulgleiter SG 38
410:Never exceed speed
235:The Weihe won the
2869:
2868:
2541:
2540:
2280:Torpedo bombers (
1845:Trials aircraft (
1416:Army aeroplanes (
1263:Attack aircraft (
1214:
1213:
1210:
1209:
918:
917:
133:
132:
2909:
2548:unified sequence
2322:
2283:
2118:
1938:
1935:Reconnaissance (
1848:
1770:
1577:
1502:
1462:
1458:
1454:
1419:
1323:
1266:
1260:
1259:
1241:
1234:
1227:
1218:
1217:
1145:RLM designations
1031:Hol's der Teufel
961:
960:
945:
938:
931:
922:
921:
816:
809:
802:
793:
792:
782:Image of a Weihe
770:
751:
749:
747:
732:
721:Soaring Magazine
715:
713:
711:
702:. Archived from
694:
675:
674:
656:
650:
649:
641:
635:
634:
632:
630:
616:
610:
609:
607:
605:
591:
585:
584:
582:
580:
571:. Archived from
565:
559:
558:
547:Soaring Magazine
542:
515:
514:
512:
510:
501:. Archived from
494:
398:
335:
195:(DFS) (English:
126:
53:
45:Type of aircraft
33:
21:
20:
2917:
2916:
2912:
2911:
2910:
2908:
2907:
2906:
2892:Glider aircraft
2872:
2871:
2870:
2865:
2855:
2547:
2537:
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1411:
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1245:
1215:
1206:
1140:
955:
949:
919:
914:
900:Meise (Olympia)
835:Hols der Teufel
826:
820:
778:
773:
767:
745:
743:
709:
707:
706:on 15 July 2011
684:
679:
678:
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657:
653:
642:
638:
628:
626:
617:
613:
603:
601:
592:
588:
578:
576:
575:on 2 April 2015
567:
566:
562:
543:
518:
508:
506:
505:on 15 July 2011
495:
474:
469:
461:List of gliders
452:
415:
394:
331:
321:
292:Lasham Airfield
288:
251:
233:
201:Jacobs-Schweyer
199:) and later by
161:
124:
74:
72:Jacobs-Schweyer
70:
52:National origin
51:
46:
17:
12:
11:
5:
2915:
2905:
2904:
2899:
2894:
2889:
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2867:
2866:
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2716:
2711:
2706:
2701:
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2681:
2676:
2671:
2666:
2661:
2656:
2651:
2646:
2641:
2636:
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2629:
2624:
2616:
2611:
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2609:
2604:
2596:
2591:
2586:
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2572:
2567:
2562:
2557:
2551:
2549:
2543:
2542:
2539:
2538:
2536:
2535:
2530:
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