Knowledge

AEG G.III

Source 📝

137: 26: 691: 1338: 684: 382:
Taylor, John W. R., and Jean Alexander. "Combat Aircraft of the World" New York: G.P. Putnam's Sons, 1969 Library of Congress Catalog Card Number 68-25459 (Pg.134-135)
1043: 1331: 842: 1053: 677: 483: 478: 473: 1324: 776: 1347: 125:. Like its predecessor, it was only built in small numbers and saw limited operational use, mainly far from the main fronts of the war. 964: 941: 449: 2043: 2038: 700: 422: 368: 915: 786: 1246: 809: 933: 442: 427: 669: 1228: 1591: 1749: 1596: 1586: 1516: 1511: 1210: 1038: 753: 58: 2033: 1759: 1754: 1744: 1739: 1669: 1581: 1316: 1171: 1033: 979: 827: 435: 317: 2012: 1664: 1192: 1116: 1082: 852: 837: 832: 822: 715: 458: 312: 63: 8: 1601: 1254: 817: 1015: 150: 74: 1163: 1025: 418: 364: 1486: 1930: 1576: 1571: 1496: 923: 658: 114: 1007: 1900: 1885: 1875: 1709: 1501: 1491: 1381: 1302:(battleplane), renamed as G-class, L = bomber midway between K/G and R-classes 1218: 771: 648: 2027: 1987: 1955: 1890: 1865: 1734: 1506: 1451: 1376: 1272: 766: 230: 142: 51: 1566: 233:
8-cylinder water-cooled inline piston engine, 164 kW (220 hp) each
1950: 1920: 1910: 1895: 1880: 1870: 1860: 1729: 1714: 1699: 1531: 1471: 1446: 1426: 1396: 1386: 1371: 761: 2007: 2002: 1945: 1915: 1905: 1724: 1719: 1684: 1546: 1541: 1521: 1476: 1466: 1456: 1441: 1431: 1421: 1401: 1391: 997: 992: 987: 890: 870: 799: 794: 327: 289: 118: 457: 1997: 1992: 1855: 1825: 1704: 1689: 1679: 1561: 1551: 1536: 1526: 1481: 1461: 1436: 1416: 1411: 1142: 1095: 1090: 900: 895: 885: 875: 865: 699: 562: 332: 322: 25: 1971: 1850: 1840: 1820: 1800: 1785: 1694: 1674: 1556: 1406: 1264: 1061: 969: 905: 880: 860: 557: 537: 522: 493: 1940: 1845: 1835: 1815: 1805: 1795: 1780: 1654: 1639: 1629: 1619: 1366: 738: 728: 607: 597: 587: 582: 552: 542: 532: 517: 122: 98: 1935: 1925: 1830: 1810: 1790: 1775: 1659: 1649: 1644: 1624: 1361: 1236: 1200: 1124: 959: 743: 723: 632: 627: 622: 617: 612: 592: 577: 572: 567: 547: 527: 512: 503: 488: 111: 1134: 653: 41: 1346: 951: 701:
Idflieg G, GL, K, L and N-class bomber designations
307:
Aircraft of comparable role, configuration, and era
415:Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge 358: 2025: 1162: 1332: 685: 443: 157: 459:Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) 1348:World War I aircraft of the Central Powers 1339: 1325: 692: 678: 450: 436: 254:700 km (434 mi, 377 nmi) 248:158 km/h (98 mph, 85 kn) 2026: 394:Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18 361:German Aircraft of the First World War 354: 352: 350: 166:German Aircraft of the First World War 1320: 673: 431: 408:Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18 272:1,000 m (3,300 ft) in 6 min 1081: 392:Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: 359:Gray, Peter; Owen Thetford (1970). 347: 199:3.9 m (12 ft 9.5 in) 193:18.44 m (60 ft 6 in) 13: 386: 14: 2055: 187:9.2 m (30 ft 2 in) 363:(2nd ed.). London: Putnam. 135: 24: 205:67 m (720 sq ft) 266:2.8 m/s (550 ft/min) 1: 340: 260:3,500 m (11,500 ft) 223:3,008 kg (6,633 lb) 217:3,015 kg (6,646 lb) 211:1,940 kg (4,276 lb) 2044:Aircraft first flown in 1915 2039:1910s German bomber aircraft 128: 7: 301: 10: 2060: 417:, Gondrom, Bindlach 2001, 158:Specifications (AEG G.III) 1980: 1964: 1768: 1610: 1354: 1285: 1263: 1245: 1227: 1209: 1191: 1184: 1155: 1133: 1115: 1108: 1074: 1052: 1024: 1006: 978: 950: 932: 914: 851: 808: 785: 752: 714: 707: 641: 502: 466: 94: 86: 81: 69: 57: 47: 37: 32: 23: 18: 297:300 kg (660 lb) of bombs 1592:Siemens-Schuckert D.III 1291:(large airplane), GL = 172:General characteristics 1750:Zeppelin-Lindau Rs.III 1597:Siemens-Schuckert D.IV 1587:Siemens-Schuckert D.II 1517:Hansa-Brandenburg W.29 1512:Hansa-Brandenburg W.12 1295:(light large airplane) 288:2 × 7.92 mm (.312 in) 1760:Zeppelin-Staaken R.VI 1755:Zeppelin-Lindau Rs.IV 1745:Zeppelin-Lindau Rs.II 1740:Siemens-Schuckert L.I 1670:Friedrichshafen G.III 1582:Siemens-Schuckert D.I 1293:Grossflugzeuge Leicht 467:Company designations: 403:, Zürich 1968, Nr. 20 318:Friedrichshafen G.III 2013:Zeppelin-Lindau Rs.I 1665:Friedrichshafen G.II 396:, Wilhelmshaven 1977 313:Friedrichshafen G.II 1602:Zeppelin-Lindau D.I 221:Max takeoff weight: 121:developed from the 33:General information 2021: 2020: 1314: 1313: 1281: 1280: 1180: 1179: 1164:Siemens-Schuckert 1151: 1150: 1104: 1103: 1070: 1069: 1026:Siemens-Schuckert 667: 666: 413:Sharpe, Michael: 399:Munson, Kenneth: 270:Time to altitude: 104: 103: 87:Introduction date 2051: 1487:Halberstadt D.II 1341: 1334: 1327: 1318: 1317: 1189: 1188: 1160: 1159: 1113: 1112: 1079: 1078: 712: 711: 694: 687: 680: 671: 670: 452: 445: 438: 429: 428: 406:Nowarra, Heinz: 375: 374: 356: 280: 258:Service ceiling: 241: 174: 151:Luftstreitkräfte 141: 139: 138: 75:Luftstreitkräfte 28: 16: 15: 2059: 2058: 2054: 2053: 2052: 2050: 2049: 2048: 2024: 2023: 2022: 2017: 1976: 1960: 1931:LFG Roland C.II 1764: 1612: 1606: 1577:LFG Roland D.VI 1572:LFG Roland D.II 1497:Hannover CL.III 1350: 1345: 1315: 1310: 1309: 1296: 1277: 1259: 1247:Friedrichshafen 1241: 1223: 1205: 1176: 1147: 1129: 1100: 1066: 1048: 1020: 1002: 974: 946: 928: 910: 847: 810:Friedrichshafen 804: 781: 748: 703: 698: 668: 663: 637: 498: 462: 456: 389: 387:Further reading 379: 378: 371: 357: 348: 343: 304: 281: 276: 237: 170: 160: 136: 134: 131: 115:bomber aircraft 48:National origin 12: 11: 5: 2057: 2047: 2046: 2041: 2036: 2019: 2018: 2016: 2015: 2010: 2005: 2000: 1995: 1990: 1984: 1982: 1978: 1977: 1975: 1974: 1968: 1966: 1962: 1961: 1959: 1958: 1953: 1948: 1943: 1938: 1933: 1928: 1923: 1918: 1913: 1908: 1903: 1901:Albatros C.XII 1898: 1893: 1888: 1886:Albatros C.VII 1883: 1878: 1876:Albatros C.III 1873: 1868: 1863: 1858: 1853: 1848: 1843: 1838: 1833: 1828: 1823: 1818: 1813: 1808: 1803: 1798: 1793: 1788: 1783: 1778: 1772: 1770: 1769:Reconnaissance 1766: 1765: 1763: 1762: 1757: 1752: 1747: 1742: 1737: 1732: 1727: 1722: 1717: 1712: 1710:Hannover CL.II 1707: 1702: 1697: 1692: 1687: 1682: 1677: 1672: 1667: 1662: 1657: 1652: 1647: 1642: 1637: 1632: 1627: 1622: 1616: 1614: 1608: 1607: 1605: 1604: 1599: 1594: 1589: 1584: 1579: 1574: 1569: 1564: 1559: 1554: 1549: 1544: 1539: 1534: 1529: 1524: 1519: 1514: 1509: 1504: 1502:Hannover CL.IV 1499: 1494: 1492:Hannover CL.II 1489: 1484: 1479: 1474: 1469: 1464: 1459: 1454: 1449: 1444: 1439: 1434: 1429: 1424: 1419: 1414: 1409: 1404: 1399: 1394: 1389: 1384: 1382:Albatros D.III 1379: 1374: 1369: 1364: 1358: 1356: 1352: 1351: 1344: 1343: 1336: 1329: 1321: 1312: 1311: 1289:Grossflugzeuge 1286: 1283: 1282: 1279: 1278: 1276: 1275: 1269: 1267: 1261: 1260: 1258: 1257: 1251: 1249: 1243: 1242: 1240: 1239: 1233: 1231: 1225: 1224: 1222: 1221: 1215: 1213: 1207: 1206: 1204: 1203: 1197: 1195: 1186: 1182: 1181: 1178: 1177: 1175: 1174: 1168: 1166: 1157: 1153: 1152: 1149: 1148: 1146: 1145: 1139: 1137: 1131: 1130: 1128: 1127: 1121: 1119: 1110: 1106: 1105: 1102: 1101: 1099: 1098: 1093: 1087: 1085: 1076: 1072: 1071: 1068: 1067: 1065: 1064: 1058: 1056: 1050: 1049: 1047: 1046: 1041: 1036: 1030: 1028: 1022: 1021: 1019: 1018: 1012: 1010: 1004: 1003: 1001: 1000: 995: 990: 984: 982: 976: 975: 973: 972: 967: 962: 956: 954: 948: 947: 945: 944: 938: 936: 930: 929: 927: 926: 920: 918: 912: 911: 909: 908: 903: 898: 893: 888: 883: 878: 873: 868: 863: 857: 855: 849: 848: 846: 845: 840: 835: 830: 825: 820: 814: 812: 806: 805: 803: 802: 797: 791: 789: 783: 782: 780: 779: 774: 769: 764: 758: 756: 750: 749: 747: 746: 741: 736: 731: 726: 720: 718: 709: 705: 704: 697: 696: 689: 682: 674: 665: 664: 662: 661: 656: 651: 649:AEG helicopter 645: 643: 639: 638: 636: 635: 630: 625: 620: 615: 610: 605: 600: 595: 590: 585: 580: 575: 570: 565: 560: 555: 550: 545: 540: 535: 530: 525: 520: 515: 509: 507: 500: 499: 497: 496: 491: 486: 481: 476: 470: 468: 464: 463: 455: 454: 447: 440: 432: 426: 425: 411: 410:, München 1959 404: 401:Bomber 1914–19 397: 388: 385: 384: 383: 377: 376: 369: 345: 344: 342: 339: 336: 335: 330: 325: 320: 315: 303: 300: 299: 298: 292: 274: 273: 267: 264:Rate of climb: 261: 255: 249: 246:Maximum speed: 235: 234: 224: 218: 212: 206: 200: 194: 188: 182: 159: 156: 155: 154: 146: 145: 130: 127: 102: 101: 96: 95:Developed from 92: 91: 88: 84: 83: 79: 78: 71: 67: 66: 61: 55: 54: 49: 45: 44: 39: 35: 34: 30: 29: 21: 20: 9: 6: 4: 3: 2: 2056: 2045: 2042: 2040: 2037: 2035: 2032: 2031: 2029: 2014: 2011: 2009: 2006: 2004: 2001: 1999: 1996: 1994: 1991: 1989: 1988:Albatros C.II 1986: 1985: 1983: 1979: 1973: 1970: 1969: 1967: 1963: 1957: 1956:Rumpler Taube 1954: 1952: 1949: 1947: 1944: 1942: 1939: 1937: 1934: 1932: 1929: 1927: 1924: 1922: 1919: 1917: 1914: 1912: 1909: 1907: 1904: 1902: 1899: 1897: 1894: 1892: 1891:Albatros C.IX 1889: 1887: 1884: 1882: 1879: 1877: 1874: 1872: 1869: 1867: 1866:Albatros B.II 1864: 1862: 1859: 1857: 1854: 1852: 1849: 1847: 1844: 1842: 1839: 1837: 1834: 1832: 1829: 1827: 1824: 1822: 1819: 1817: 1814: 1812: 1809: 1807: 1804: 1802: 1799: 1797: 1794: 1792: 1789: 1787: 1784: 1782: 1779: 1777: 1774: 1773: 1771: 1767: 1761: 1758: 1756: 1753: 1751: 1748: 1746: 1743: 1741: 1738: 1736: 1735:Rumpler G.III 1733: 1731: 1728: 1726: 1723: 1721: 1718: 1716: 1713: 1711: 1708: 1706: 1703: 1701: 1698: 1696: 1693: 1691: 1688: 1686: 1683: 1681: 1678: 1676: 1673: 1671: 1668: 1666: 1663: 1661: 1658: 1656: 1653: 1651: 1648: 1646: 1643: 1641: 1638: 1636: 1633: 1631: 1628: 1626: 1623: 1621: 1618: 1617: 1615: 1613:ground attack 1609: 1603: 1600: 1598: 1595: 1593: 1590: 1588: 1585: 1583: 1580: 1578: 1575: 1573: 1570: 1568: 1565: 1563: 1560: 1558: 1555: 1553: 1550: 1548: 1545: 1543: 1540: 1538: 1535: 1533: 1530: 1528: 1525: 1523: 1520: 1518: 1515: 1513: 1510: 1508: 1507:Hannover CL.V 1505: 1503: 1500: 1498: 1495: 1493: 1490: 1488: 1485: 1483: 1480: 1478: 1475: 1473: 1470: 1468: 1465: 1463: 1460: 1458: 1455: 1453: 1452:Fokker D.VIII 1450: 1448: 1445: 1443: 1440: 1438: 1435: 1433: 1430: 1428: 1425: 1423: 1420: 1418: 1415: 1413: 1410: 1408: 1405: 1403: 1400: 1398: 1395: 1393: 1390: 1388: 1385: 1383: 1380: 1378: 1377:Albatros D.II 1375: 1373: 1370: 1368: 1365: 1363: 1360: 1359: 1357: 1353: 1349: 1342: 1337: 1335: 1330: 1328: 1323: 1322: 1319: 1307: 1303: 1301: 1300:Kampfflugzeug 1294: 1290: 1284: 1274: 1271: 1270: 1268: 1266: 1262: 1256: 1253: 1252: 1250: 1248: 1244: 1238: 1235: 1234: 1232: 1230: 1226: 1220: 1217: 1216: 1214: 1212: 1208: 1202: 1199: 1198: 1196: 1194: 1190: 1187: 1183: 1173: 1170: 1169: 1167: 1165: 1161: 1158: 1154: 1144: 1141: 1140: 1138: 1136: 1132: 1126: 1123: 1122: 1120: 1118: 1114: 1111: 1107: 1097: 1094: 1092: 1089: 1088: 1086: 1084: 1080: 1077: 1073: 1063: 1060: 1059: 1057: 1055: 1051: 1045: 1042: 1040: 1037: 1035: 1032: 1031: 1029: 1027: 1023: 1017: 1014: 1013: 1011: 1009: 1005: 999: 996: 994: 991: 989: 986: 985: 983: 981: 977: 971: 968: 966: 963: 961: 958: 957: 955: 953: 949: 943: 940: 939: 937: 935: 931: 925: 922: 921: 919: 917: 913: 907: 904: 902: 899: 897: 894: 892: 889: 887: 884: 882: 879: 877: 874: 872: 869: 867: 864: 862: 859: 858: 856: 854: 850: 844: 841: 839: 836: 834: 831: 829: 826: 824: 821: 819: 816: 815: 813: 811: 807: 801: 798: 796: 793: 792: 790: 788: 784: 778: 775: 773: 770: 768: 765: 763: 760: 759: 757: 755: 751: 745: 742: 740: 737: 735: 732: 730: 727: 725: 722: 721: 719: 717: 713: 710: 706: 702: 695: 690: 688: 683: 681: 676: 675: 672: 660: 657: 655: 652: 650: 647: 646: 644: 640: 634: 631: 629: 626: 624: 621: 619: 616: 614: 611: 609: 606: 604: 601: 599: 596: 594: 591: 589: 586: 584: 581: 579: 576: 574: 571: 569: 566: 564: 561: 559: 556: 554: 551: 549: 546: 544: 541: 539: 536: 534: 531: 529: 526: 524: 521: 519: 516: 514: 511: 510: 508: 506:designations: 505: 501: 495: 492: 490: 487: 485: 482: 480: 477: 475: 472: 471: 469: 465: 460: 453: 448: 446: 441: 439: 434: 433: 430: 424: 423:3-8112-1872-7 420: 416: 412: 409: 405: 402: 398: 395: 391: 390: 381: 380: 372: 370:0-370-00103-6 366: 362: 355: 353: 351: 346: 338: 334: 331: 329: 326: 324: 321: 319: 316: 314: 311: 310: 309: 308: 296: 293: 291: 287: 284: 283: 282: 279: 271: 268: 265: 262: 259: 256: 253: 250: 247: 244: 243: 242: 240: 232: 231:Mercedes D.IV 228: 225: 222: 219: 216: 215:Gross weight: 213: 210: 209:Empty weight: 207: 204: 201: 198: 195: 192: 189: 186: 183: 180: 177: 176: 175: 173: 168: 167: 164: 153: 152: 148: 147: 144: 143:German Empire 133: 132: 126: 124: 120: 116: 113: 110:was a German 109: 100: 97: 93: 90:December 1915 89: 85: 80: 77: 76: 72: 68: 65: 62: 60: 56: 53: 52:German Empire 50: 46: 43: 40: 36: 31: 27: 22: 17: 2034:AEG aircraft 1951:Rumpler C.IV 1921:Aviatik C.VI 1911:Aviatik B.II 1896:Albatros C.X 1881:Albatros C.V 1871:Albatros C.I 1861:Albatros B.I 1730:Rumpler G.II 1715:Junkers CL.I 1700:Gotha GL.VII 1634: 1532:Kondor E.III 1472:Fokker E.III 1447:Fokker D.VII 1427:Fokker D.III 1397:Aviatik C.VI 1387:Albatros D.V 1372:Albatros D.I 1305: 1299: 1297: 1292: 1288: 1008:Schütte-Lanz 733: 602: 414: 407: 400: 393: 360: 337: 306: 305: 294: 290:machine guns 285: 277: 275: 269: 263: 257: 251: 245: 238: 236: 226: 220: 214: 208: 202: 196: 190: 184: 178: 171: 169: 165: 162: 161: 149: 107: 105: 73: 70:Primary user 59:Manufacturer 2008:Junkers J 2 2003:Junkers J 1 1946:Rumpler C.I 1916:Aviatik C.I 1906:Aviatik B.I 1725:Rumpler G.I 1720:Junkers J.I 1685:Gotha G.III 1611:Bombers and 1547:Pfalz D.XII 1542:Pfalz D.III 1522:Junkers D.I 1477:Fokker E.IV 1467:Fokker E.II 1457:Fokker Dr.I 1442:Fokker D.VI 1432:Fokker D.IV 1422:Fokker D.II 1402:Daimler L.6 1392:Aviatik D.I 916:Halberstadt 659:Wagner Eule 328:Gotha G.III 239:Performance 227:Powerplant: 119:World War I 2028:Categories 1998:Fokker V.2 1993:Fokker V.1 1981:Prototypes 1856:AGO C.VIII 1826:AEG C.VIII 1705:Gotha G.IX 1690:Gotha G.IV 1680:Gotha G.II 1567:Phönix D.I 1562:Pfalz E.II 1552:Pfalz Dr.I 1537:Naglo D.II 1527:Kondor D.6 1482:Fokker E.V 1462:Fokker E.I 1437:Fokker D.V 1417:Fokker D.I 1412:Euler D.II 341:References 333:Gotha G.IV 323:Gotha G.II 203:Wing area: 1972:Euler D.I 1851:AGO C.VII 1841:AGO C.III 1821:AEG C.VII 1801:AEG C.III 1786:AEG B.III 1695:Gotha G.V 1675:Gotha G.I 1635:AEG G.III 1557:Pfalz E.I 1407:Euler D.I 1265:Sablatnig 1075:GL- class 191:Wingspan: 163:Data from 129:Operators 108:AEG G.III 1965:Trainers 1941:LVG C.II 1846:AGO C.IV 1836:AGO C.II 1816:AEG C.VI 1806:AEG C.IV 1796:AEG C.II 1781:AEG B.II 1655:AEG J.II 1640:AEG G.IV 1630:AEG G.II 1620:AEG DJ.I 1367:AEG Dr.I 1355:Fighters 1211:Albatros 1185:N- class 1156:L- class 1109:K- class 754:Albatros 708:G- class 588:Dr.I/F.1 461:aircraft 302:See also 278:Armament 99:AEG G.II 1936:LVG B.I 1926:DFW C.V 1831:AGO C.I 1811:AEG C.V 1791:AEG C.I 1776:AEG B.I 1660:AEG R.I 1650:AEG J.I 1645:AEG G.V 1625:AEG G.I 1362:AEG D.I 1308:(night) 1096:GL.VIII 980:Rumpler 787:Daimler 504:Idflieg 197:Height: 185:Length: 112:biplane 82:History 1135:Fokker 1091:GL.VII 896:G.VIII 642:Other: 563:C.VIII 421:  367:  295:Bombs: 252:Range: 181:3 or 4 140:  42:Bomber 1306:Nacht 1083:Gotha 1054:Union 1044:G.III 998:G.III 970:G.III 891:G.VII 871:G.III 853:Gotha 828:G.III 772:G.III 734:G.III 603:G.III 578:D.III 558:C.VII 538:C.III 523:B.III 286:Guns: 179:Crew: 19:G.III 1304:N = 1298:K = 1287:G = 1039:G.II 993:G.II 965:G.II 901:G.IX 886:G.VI 876:G.IV 866:G.II 843:G.VI 833:G.IV 823:G.II 800:G.II 777:G.IV 767:G.II 739:G.IV 729:G.II 623:J.II 608:G.IV 598:G.II 583:DJ.I 573:D.II 553:C.VI 543:C.IV 533:C.II 518:B.II 419:ISBN 365:ISBN 229:2 × 123:G.II 106:The 38:Type 1273:N.I 1255:N.I 1237:N.I 1229:BFW 1219:N.I 1201:N.I 1193:AEG 1172:L.I 1143:K.I 1125:K.I 1117:AEG 1062:G.I 1034:G.I 1016:G.I 988:G.I 960:G.I 952:LVG 942:G.I 934:LFG 924:G.I 906:G.X 881:G.V 861:G.I 838:G.V 818:G.I 795:G.I 762:G.I 744:G.V 724:G.I 716:AEG 633:R.I 628:N.I 618:J.I 613:G.V 593:G.I 568:D.I 548:C.V 528:C.I 513:B.I 494:Z.9 489:Z.6 484:Z.3 479:Z.2 474:Z.1 117:of 64:AEG 2030:: 654:PE 349:^ 1340:e 1333:t 1326:v 693:e 686:t 679:v 451:e 444:t 437:v 373:.

Index


Bomber
German Empire
Manufacturer
AEG
Luftstreitkräfte
AEG G.II
biplane
bomber aircraft
World War I
G.II
German Empire
Luftstreitkräfte
Mercedes D.IV
machine guns
Friedrichshafen G.II
Friedrichshafen G.III
Gotha G.II
Gotha G.III
Gotha G.IV



ISBN
0-370-00103-6
ISBN
3-8112-1872-7
v
t
e

Text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Additional terms may apply.