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2005:
All but one car took part in the qualifying session for GT cars. By the halfway point, the #11 MiddleCap racing with
Scuderia Praha Ferrari had set multiple fast times in the 2:02s, with Herberth Motorsport challenging for the pole with both cars battling with the Ferrari. With eight minutes to go,
1757:
followed by the sister
Autorama car in third (2:16.079). Two Cupras run by Spanish teams Tictap Totcar Sport and RC2 Junior Team by Cabra Racing placed fourth (2:16.133) and fifth (2:16.212) respectively, with the TCR class being rounded out by the Red Camel-Jordans.nl Cupra (2:16.414). The winless
1756:
Series-regulars
Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing and AC Motorsport fought throughout the session for TCE pole position. The #112 car came out on top with Yannick Mettler setting the fastest time (2:15.801) with five and a half minutes to go, only six tenths ahead of the #188 Audi (2:15.868)
2018:
claimed the GTX pole (2:06.774) ahead of the #701 Vortex (2:07.187) and the #979 Porsche (2:08.280). Home team
Porsche Lorient Racing (2:09.349) claimed the 991 class pole position, over a second clear of both DUWO Racing (2:10.763) and Speed Lover (2:13.595). The only GT4 car that participated in
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set the fastest lap time of the session (2:02.303), putting the car on pole position, ahead of the #91 (2:02.435) and #92 (2:02.451) Porsches, despite spinning on the next lap.
2031:
unable to even leave the garage; a crash in free practice spoiling their chances to qualify but having a spare car on hand meant they could contest the race on
Saturday.
2006:
the #701 Vortex V8 pulled off the track on the
Mistral Straight, Olivier Gomez parking the car in a safe place, allowing the session to continue. Five minutes to go,
4476:
The No. 401 PROsport
Performance AMR was damaged in free practice and the team opted to use a spare car but could not get it ready to set a time in qualifying.
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1761:
team scored pole position for a second time (2:16.646) almost half a second clear of the second-placed
Nordschleife Racing Ligier (2:17.065).
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191:. After switching to TCX in the previous round at Mugello, Speed Lover entered two Porsches, the newest Porsche Cup car, the
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25 cars were entered into the event; 17 GT cars and 8 TCEs. A new addition was SPS automotive performance with a
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and the fourth 24H Series event at the circuit, having held three 24-hour races from
4583:"4th Hankook 12H PAUL RICARD 2021 Qualifying - TCE Final results Qualifying - TCE"
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4531:"Kessel Racing will make its 24H SERIES debut at the Hankook 12H MUGELLO"
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of French team
Nordschleife Racing, competing in the TCX class.
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in the 991 class. Another new car for the 2021 season was the
4561:"PROVISIONAL ENTRY LIST HANKOOK 12H CIRCUIT PAUL RICARD 2021"
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58:2021 Hankook 12 Hours of Circuit Paul Ricard
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3276:Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing
3196:Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing
1864:Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing
1816:Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing
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2651:MiddleCap racing with Scuderia Praha
2086:MiddleCap racing with Scuderia Praha
320:MiddleCap racing with Scuderia Praha
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2019:the session was the #438 ST Racing
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4776:April 2021 sports events in France
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4498:"HANKOOK 12H CIRCUIT PAUL RICARD"
60:was the inaugural running of the
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