532:
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1172:
571:
3062:
1002:
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1964:
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2021:
1730:
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1365:
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1071:
1046:
1038:
963:
900:
892:
814:
787:
780:
3023:
2696:"Real decreto 2398/2004, de 30 de diciembre, sobre traspaso a la Generalidad de Cataluña de la línea ferroviaria de titularidad del Estado «Lleida-La Pobla de Segur» y de las funciones y servicios de la Administración del Estado en materia de transporte por ferrocarril en relación con dicha línea"
3194:
2698:[Royal Act 2398/2004, as of 30 December, on the transfer to the Government of Catalonia of the State owned Lleida–La Pobla de Segur railway line and the functions and services of the State Administration on rail transport issues regarding such railway line]
3174:
3159:
3204:
3130:
3164:
838:
3169:
3179:
829:
3154:
3383:
3189:
2509:
120:
54:
2889:
3454:
3434:
3424:
3350:
2793:
2583:
3199:
3467:
3027:
2861:
3486:
1157:
180:
3449:
3408:
2176:
1715:
1112:
948:
436:
2830:
3555:
3097:
1413:
235:
245:
2753:
2593:
On 3 February 1924, the line's first stretch opened between Lleida and
Balaguer, initially as part of a planned international rail line through the
2601:
in France. Between 1949 and 1951, it was extended to the current northern terminus in La Pobla de Segur. The line was targeted for closure by the
17:
3398:
2582:"), in reference to the number of reservoirs skirted by the line north of Balaguer, has been running on the railway. The line is part of the
2962:
Study on the economic and social viability of the implementation of a commuter rail service: Application to the case of the La Pobla railway
3429:
3125:
2934:
2614:
196:
3462:
3393:
429:
3444:
3120:
699:
3090:
2605:
in the 1980s, with great opposition from regional and local administrations. This led to the eventual transfer of the line to the
3540:
3560:
3005:
422:
3525:
3083:
2965:
2926:
2709:
3149:
3530:
521:
115:
3535:
2664:
2838:
3334:
2864:[The new trains between Lleida and La Pobla to increase service frequency and reduce travel times].
2756:[The Tren dels Llacs is launched, a heritage railway service between Lleida and La Pobla de Segur].
2704:
3550:
3184:
707:
454:
381:
3271:
2957:
Anàlisi de la viabilitat econòmica i social d'un servei de rodalies: Aplicació al cas del tren de la Pobla
2866:
3106:
1376:
2779:
2570:, where a frequent service is offered, with few trains continuing to La Pobla de Segur. Since 2009, a
3545:
2862:"Los nuevos trenes entre Lleida y La Pobla mejorarán frecuencia de paso y reducirán tiempo de viaje"
2819:
Punt de partida: El context polític i econòmic de la línia. El traspàs de la línia a la
Generalitat.
2818:
2741:
3288:
2997:
2938:
2606:
303:
3439:
3319:
3259:
3254:
2892:[The new trains for the Lleida–La Pobla de Segur Line to come into service on 25 July].
2598:
3250:
3245:
3240:
3235:
3230:
3225:
2695:
1082:
101:
3276:
531:
3264:
3388:
3329:
2754:"Neix el Tren dels Llacs, un recorregut amb tren històric entre Lleida i La Pobla de Segur"
981:
238:
223:
2890:"Els nous trens de la línia Lleida-La Pobla de Segur es posaran en servei el 25 de juliol"
8:
3324:
2899:
2713:
2602:
330:
2476:
3472:
3293:
3001:
2559:
248:
93:
2609:
in 2004, though operations continued to be carried on by the national rail operator
41:
3378:
3355:
2969:
2635:
2571:
2543:
473:
97:
3220:
3066:
2610:
50:
47:
2617:(FGC) following the introduction of new rolling stock and service improvements.
2057:
2955:
867:
3519:
3501:
3488:
3075:
3070:
2996:] (in Catalan) (1st ed.). Department of Public Works and Transport.
2990:
Línia Lleida - La Pobla. El
Ferrocarril Transpirinenc de la Noguera Pallaresa
2894:
2613:. In 2016, the line's operation was fully taken over by the regional company
1195:
580:
373:
166:
162:
3403:
3361:
2551:
2481:
2094:
2062:
1481:
1381:
1242:
1087:
3303:
1476:
345:
219:
2973:
1057:
2994:
Lleida–La Pobla Line. The
Noguera Pallaresa's Trans-Pyrenees Railway.
2929:[2014 Report of Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]
2563:
911:
403:
3036:
89:
3298:
2594:
2567:
2032:
1269:
3043:
3051:
2587:
1741:
3022:
2733:
2731:
2555:
142:
2139:
2089:
242:
232:
2728:
2927:
2586:
fare-integrated public transport system between Lleida and
297:
2566:, Spain. Most of its users concentrate between Lleida and
2794:
Autoritat
Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida
3195:
Sant Vicenç de
Calders–Vilafranca del Penedès–Barcelona
2638:[Arrival of the new diesel 331 Series trains].
2987:
2665:"Memòria | Ferrocarrilsde la Generalitat de Catalunya"
2988:
Prieto Tur, Lluís; Enguix Peiró, Joan Carles (2008).
264:Regular service: 251,843 passenger journeys (2019)
3517:
824:
695:
415:
3105:
2760:(in Catalan). Lleida City Council. 16 May 2009
2419:
2411:
2404:
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2308:
2301:
2265:
2257:
2250:
2214:
2206:
2199:
3091:
2953:
2814:
2737:
430:
2937:; Department of Public Works and Transport.
2831:"GTWs delivered for La Pobla de Segur route"
3556:Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
3175:La Plana-Picamoixons–Sant Vicenç de Calders
2935:Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
2615:Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
197:Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
3098:
3084:
2550:) is a 89.4-kilometre-long (55.6 mi)
437:
423:
3028:Línea Lleida Pirineus - la Pobla de Segur
2659:
2657:
666:
658:
2690:
2688:
1219:
1211:
1143:
1135:
629:
621:
555:
547:
300:(access line to Lleida Pirineus station)
735:
727:
14:
3518:
3473:Trams in Barcelona (historical system)
2654:
1437:
1429:
1330:
1322:
753:
745:
3079:
2859:
2685:
684:
676:
611:
603:
3155:Barcelona–El Prat Airport rail link
2966:Polytechnic University of Catalonia
2925:
2463:
2455:
2119:
2111:
1037:
1029:
891:
883:
24:
3052:Information and photos of the line
2954:Garola Crespo, Àlvar (July 2005).
2633:
1171:
1001:
570:
25:
3572:
3165:Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg
3160:Barcelona–Mataró–Maçanet-Massanes
3016:
1185:
563:
270:: 6,703 passenger journeys (2019)
185:Lleida Pirineus–La Pobla de Segur
3060:
3021:
2860:Biela, Laura (16 January 2016).
2636:"Arribada nous trens dièsel 331"
2495:
2480:
2462:
2454:
2445:
2426:
2418:
2410:
2403:
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2307:
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2291:
2272:
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2205:
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2165:
2159:
2158:
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2093:
2076:
2061:
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2019:
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1962:
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930:
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857:
856:
830:Lleida–Manresa–Barcelona railway
812:
805:
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507:
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40:
3205:Valencia–Sant Vicenç de Calders
3131:Valencia–Sant Vicenç de Calders
2918:
2882:
2376:
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2001:
1982:
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1357:
1338:
1301:
1282:
806:
649:
489:
207:Pla de Vilanoveta (temporarily)
18:Lleida - La Pobla de Segur line
3541:Transport in Noguera (comarca)
3170:Castellbisbal–Mollet-Sant Fost
2853:
2823:
2808:
2772:
2746:
2640:Línia Lleida-La Pobla de Segur
2627:
1396:
594:
13:
1:
3351:Alt Llobregat Tourist Railway
2964:] (Thesis) (in Catalan).
2839:Railway Gazette International
2620:
2597:mountains between Lleida and
2496:
2427:
2324:
2292:
2273:
2222:
2190:
2166:
1008:
994:
938:
322:89.35 km (55.52 mi)
3561:Railway lines opened in 1924
3463:Sant Feliu de Guíxols–Girona
2742:Característiques de la línia
2395:
2369:
2343:
2241:
2152:
1963:
969:
924:
7:
3065:Geographic data related to
2446:
2127:
2077:
2045:
2020:
1729:
1464:
1364:
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1045:
962:
899:
813:
786:
779:
10:
3577:
3526:Railway lines in Catalonia
3335:Vall de Núria Rack Railway
3107:Railway lines in Catalonia
2710:Ministry of the Presidency
2705:Boletín Oficial del Estado
2642:(in Catalan). trenscat.cat
3417:
3371:
3343:
3312:
3213:
3142:
3121:Madrid–Barcelona–Figueres
3113:
2898:(in Catalan). Barcelona.
2867:El Periódico de Catalunya
2507:
2489:
2475:
2439:
2435:
2388:
2384:
2362:
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839:L'Hospitalet de Llobregat
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286:3 February 1924
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