26:
5510:
5364:
2862:
2757:
5520:
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2787:
2780:
2773:
2729:
1585:
1577:
1089:
959:
2766:
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2571:
2546:
2486:
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2160:
1554:
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1191:
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649:
605:
537:
491:
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2207:
1642:
1508:
1144:
682:
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2412:
2403:
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1720:
1634:
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1205:
1130:
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2704:
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2262:
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2190:
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1650:
1501:
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1568:
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2795:
2712:
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2128:
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1450:
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1097:
1080:
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2555:
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2137:
2119:
2080:
1826:
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1547:
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1487:
1409:
1343:
1304:
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1258:
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2844:
2673:
2651:
2629:
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1993:
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1727:
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559:
513:
467:
445:
423:
401:
379:
357:
335:
4886:
The previously used 1.5 kV DC was converted to 25 kV AC on 5 May 2013 from Kalyan to
Khopoli and Kalyan to Kasara. Conversion from 1.5 kV DC to 25 kV AC on the Lokmanya Tilak Terminus-Thane-Kalyan section was completed on 12 January 2014. The CSMT to LTT section was converted from 1.5 kV DC to 25 kV
4895:
Since
November 2011, all services on the Central line have been running on 12 cars. In preparation for introducing 15 car services, CR extended platforms at Byculla, Kurla, Ghatkopar, Bhandup, Mulund and Dombivli stations, from the current 270 metres to 330 metres, in order to accommodate 15 coach
3009:
and Kalva. There are fast and slow locals here for suburban service. Slow locals halt at every station, while fast locals halts vary between
Byculla, Dadar, Kurla, Ghatkopar, Vikhroli, Bhandup, Mulund, Thane, Diva, Dombivli and Kalyan Junction. All services plying beyond this junction run slow.
2989:
The
Central line in Mumbai consists of three major corridors, which bifurcate as they run into suburban satellite towns. Two corridors (one local and other through) on Central Railway run from CSMT to Kalyan Junction (55 km), from where it bifurcates into two lines – one running up to
5050:
6105:
5139:
5080:
5165:
5191:
5216:
4978:
6148:
6090:
5058:
4946:
6141:
3130:
5566:
5088:
5169:
4903:(US$ 450,000). The first 15-car service, on the Central line, departed from Chhatrapati Shivaji Terminus to Kalyan at 7:33 pm on 16 October 2012.
5201:
5113:
3812:
The main line of the Mumbai
Suburban Railway runs from CSMT to Kalyan. It then splits into two corridors one going to Khopoli and other to Kasara.
5226:
2998:(61 km) in the south-east. These two corridors constitute the 'Main' Line. The Central main line shares one station with the Western line at
6134:
4988:
6110:
5870:
4813:
3604:
1802:
1795:
1615:
1608:
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5266:
5997:
5367:
5354:
4920:
5747:
5559:
5513:
2107:
6520:
5865:
5855:
4906:
As of March 2014, 75 rakes operate 825 services on the
Central line daily, of which 809 are 12-car and 16 are 15-car services.
4809:
4560:
3402:
3325:
3296:
3197:
3173:
3144:
2741:
2593:
2378:
2309:
2293:
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1682:
872:
865:
25:
6525:
6510:
5533:
4956:
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6173:
5717:
5599:
5440:
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3022:
2967:
2955:
79:
5875:
5757:
5752:
5392:
4883:(GIPR) on 3 February 1925, on 1.5 kV DC. The Kalyan–Pune section was electrified with 1.5 kV DC overhead system in 1930.
5737:
5697:
5677:
5667:
5552:
6540:
6535:
6505:
5992:
5687:
5604:
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5727:
5707:
5702:
5470:
5377:
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1220:
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6322:
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5792:
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4227:
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3767:
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5772:
5657:
5619:
5589:
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5982:
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5637:
5308:
5291:
4872:
4832:
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265:
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5817:
5767:
5762:
5712:
5672:
5662:
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5460:
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3236:
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2637:
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6419:
6256:
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5827:
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5324:
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4546:
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882:
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6049:
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5692:
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5614:
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4775:
4575:
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3705:
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1905:
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6345:
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5987:
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5797:
5777:
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5450:
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4273:
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1312:
1273:
1012:
851:
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223:
206:
116:
6479:
6459:
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6380:
6370:
6360:
6340:
6326:
6286:
6271:
6191:
5822:
5802:
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5742:
5490:
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1848:
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1468:
1358:
1351:
1109:
1044:
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457:
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6236:
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6216:
6023:
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4836:
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4026:
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2866:
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2014:
1880:
1749:
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6039:
5912:
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5275:
2095:
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1873:
1841:
126:
8:
6002:
5966:
1937:
231:
6064:
5221:
5196:
4983:
4951:
5902:
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4530:
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4211:
3851:
3846:
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3111:
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5943:
5907:
4818:
4565:
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3879:
3793:
3609:
3330:
3149:
3039:
3026:
2502:
2495:
2485:
60:
42:
6156:
6095:
5594:
2966:. The entire line is at grade. It has section of quadruple track starting from
2171:
236:
65:
4871:
Railway electrification in India began with the first electric train, between
3062:
indicate that the station is a fast train stop as well as important terminal.
6499:
4860:
2963:
2901:
2512:
2103:
1744:
1699:
1048:
698:
321:
5544:
5927:
5897:
2861:
480:
4501:. MEMUs operate between Dahanu Road and Roha via a branch line from Diva.
5917:
5024:
3075:
1709:
1119:
594:
216:
201:
56:
5922:
5140:"DC to AC conversion on Mumbai's Central Railways rail route completed"
526:
6115:
4489:
The Vasai Road–Diva–Panvel line connects the
Western line station of
3070:
2794:
2786:
2779:
2772:
2765:
5192:"15-car rakes: Central Railway invites bids for platform extension"
5244:
3002:. They consist of a fleet of Siemens as well as Bombardier EMUs.
3047:
2995:
2983:
89:
3043:
3030:
3010:
Trains usually start from and terminate at important stations.
2991:
2971:
2951:
85:
52:
4876:
3006:
2999:
3803:
A footbridge links Parel to
Prabhadevi on the Western line.
2994:(67 km) in the north-east and the other running up to
2979:
2975:
6091:
Ahmedabad–Prayagraj (Allahabad) Weekly
Superfast Express
2954:, Maharashtra, India. It consists of 24 stations from
4497:. It intersects the main line of the Central line at
4979:"Minor drop in deaths on tracks of Western Railways"
4947:"Sanpada, Kurla sheds to clear rake service backlog"
4896:
trains. The total cost of the work was estimated at
3018:The Central line consists of the following routes:
5051:"From May 5, faster Central Railway with AC power"
6497:
5908:Metro-Link Express for Gandhinagar and Ahmedabad
5168:. Mumbai Mirror. 23 January 2012. Archived from
2589:
2522:
2491:
2374:
2305:
2010:
1791:
1678:
1604:
1216:
861:
801:
280:
260:
4839:ran on 16 April 1853 on the track laid by the
4478:
2231:
2223:
2216:
6142:
5574:
5560:
5260:
5108:
5106:
5114:"Central Railway plans DC/AC switch in May"
4847:in 1854 and then on the north-east side to
6149:
6135:
5567:
5553:
5267:
5253:
5217:"15-car Central Railway trains from today"
5103:
5073:
1584:
1576:
6111:Mumbai–Ahmedabad high-speed rail corridor
5166:"CR still in two minds over 15car trains"
5081:"Soon, faster trains on Kalyan-LTT route"
6106:Delhi–Mumbai Industrial Corridor Project
5998:Bombay, Baroda and Central India Railway
4921:List of Mumbai Suburban Railway stations
4831:The first passenger train in India from
3069:
3005:The major car sheds on this line are at
1096:
1088:
6498:
2206:
2198:
6130:
5548:
5248:
4180:
3815:
3807:
2887:
2879:
2728:
2711:
2703:
1641:
1633:
6187:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
6174:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
3131:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
3036:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
3023:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
2968:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
2956:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
2448:
2440:
2144:
2136:
80:Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
5748:Dharangadhra–Surendra Nagar section
5529:
5274:
5214:
5003:"Bonanza for Mumbai rail commuters"
4944:
2756:
2357:
2349:
1416:
1408:
1160:
1152:
13:
5005:. Business Standard. 15 March 2012
4866:
2619:
2562:
2554:
2430:
2422:
14:
6552:
5087:. 13 January 2014. Archived from
4493:with the Harbour line station of
4472:† – Branch Line starts at Kalyan
4174:† – Branch Line starts at Kalyan
2824:
5718:Samakhiali–Maliya Miyana section
5528:
5519:
5518:
5509:
5508:
5363:
5362:
4843:. The GIPR line was extended to
2900:
2886:
2878:
2860:
2842:
2823:
2801:
2793:
2785:
2778:
2771:
2764:
2755:
2727:
2718:
2710:
2702:
2678:
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2649:
2627:
2618:
2569:
2561:
2553:
2544:
2511:
2484:
2470:
2447:
2439:
2429:
2421:
2411:
2410:
2401:
2356:
2348:
2339:
2332:
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2274:
2267:
2260:
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2205:
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2085:
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2039:
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5758:Wankaner–Surendra Nagar section
5753:Viramgam–Surendra Nagar section
5368:Railway stations in Maharashtra
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5200:. 15 April 2012. Archived from
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5057:. 30 April 2013. Archived from
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4987:. 2 April 2012. Archived from
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4881:Great Indian Peninsula Railway
4841:Great Indian Peninsula Railway
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16:Railway line in Mumbai, India
6526:Railway lines opened in 1853
6511:Transport in Kalyan-Dombivli
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5471:Mumbai Dadar–Solapur section
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5029:History of Electrification
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5466:Nagpur–Bhusawal section
5461:Bhusawal–Kalyan section
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4916:Mumbai Suburban Railway
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4666:Central line (Main)
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4485:Vasai Road–Roha line
4241:Central line (Main)
3876:Central line (Main)
3706:Vasai Road–Roha line
3682:Vasai Road–Roha line
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6321:Main line branch (
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5581:National network /
5491:Udhna–Jalgaon line
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5222:The Times of India
5197:The Times of India
5172:on 26 January 2012
5144:The Economic Times
5118:The Times of India
5091:on 15 January 2014
5085:The Times of India
5061:on 16 January 2014
5055:The Times of India
4984:The Times of India
4959:on 26 January 2013
4952:The Times of India
4814:Trans-Harbour line
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4181:North-east Section
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3816:South-east Section
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