1436:
3514:
3458:
3748:
3416:
38:
4314:
3486:
1444:
1177:
4309:
29:
515:
337:
1303:
1079:
764:
722:
680:
5528:
1157:
534:
449:
416:
5502:
1223:
1205:
1150:
5246:
5021:
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1338:
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829:
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1258:
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508:
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1330:
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1033:
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354:
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741:
595:
486:
477:
468:
380:
4257:
3779:
systems are completely different, so through-operation will be more difficult to achieve from an engineering standpoint. As of 2016, preliminary design and feasibility studies are underway to allow for through operations between Line 1 and Batong. On June 12, 2020, the project of the through
3340:
1690:
2677:
1 9 11 28 57 58 72 98 113 348 368 382 388 402 405 421 488 561 647 650 666 667 668 669 687 804 805快 806 807 808 809 814 816 817 818 818快 846 848 930 938快 976 快速直达专线5 快速直达专线9 快速直达专线20 快速直达专线61 快速直达专线69 快速直达专线169 夜1 夜27 夜30
3036:
316 317 322 372 591 615 647 666 667 804 805 806 808 809 810 811 861 924 938 快速直达专线1 快速直达专线147 快速直达专线174 快速直达专线196 T1 T2 T3 T4 T10 T11 T12 T13 T19 T22 T41 T43 T51 T60 T87 T90 T103 T118 夜27 专157
3347:
1697:
3223:
435 591 805 806 807 810 910 924 938 快速直达专线166 快速直达专线167 快速直达专线195 T5 T6 T9 T13 T14 T17 T21 T22 T26 T34 T38 T40 T41 T43 T50 T64 T72 T73 T90 T101 T103 T105 T107 T112 T115 T116 T118
3638:, with a 12.14% decrease in daily ridership and a 10–20% reduction in flow during rush hour. However, during peak hours sections the line still operates above 100% capacity.
4920:
5121:
3151:
372 587 589 647 668 805 806 810 913 938 快速直达专线1 快速直达专线166 T5 T7 T9 T10 T13 T14 T17 T18 T21 T22 T26 T34 T40 T41 T43 T50 T53 T62 T64 T65 T68 T72 T73 T90 T101 T102 T103 T109
5099:
5279:
4935:
157:
2725:
1 11 31 54 57 58 138 382 388 405 421 486 605 647 666 667 668 804 812 815 815快 816 817 818 818快 823 930 973 985 988 快速直达专线5 快速直达专线20 快速直达专线61 夜1 夜25 夜27 夜34 专141 专165
1560:
services were introduced during rush hour in early 2020. However, these express services were removed with the start of through operation with Line 1 in mid 2021.
3187:
435 587 589 591 806 810 924 938 快速直达专线166 T4 T5 T9 T13 T14 T17 T21 T22 T26 T34 T38 T40 T41 T43 T50 T53 T62 T64 T68 T72 T73 T90 T101 T102 T107 T116 T118 专173 专203
5268:
3507:
3479:
3451:
3409:
3115:
372 582 587 668 805 810 938 快速直达专线1 T5 T7 T9 T10 T13 T14 T17 T21 T22 T25 T26 T40 T41 T43 T44 T45 T62 T64 T65 T68 T71 T72 T73 T87 T90 T101 T102 T103 T113 T117
5225:
3601:
5479:
3572:
3333:
1683:
5788:
1414:
1842:
325 336 358 370 396 399 472 527 597 664 876 892 920 929 931 932 941快 948 961 972 977 977快 981 快速直达专线142 快速直达专线150 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M22
1535:
The Batong Line is mainly above ground with only 3.8 km (2.4 mi) section is underground and runs 23.4 km (14.5 mi) from the
4261:
4035:
4118:
4062:
5624:
4097:
1653:
5845:
5203:
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3651:
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1633:
1540:
1502:
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750:
111:
43:
5290:
4014:
3907:
3079:
312 316 317 552 591 668 805 938 快速直达专线1 快速直达专线147 快速直达专线166 快速直达专线195 T10 T11 T12 T19 T26 T36 T41 T44 T68 T68区 T87 T103 T118 夜29
5181:
3519:
3491:
3425:
4150:
5840:
5835:
5511:
5159:
3820:
5781:
5516:
5192:
2311:
1407:
2116:
1 32 33 40 52 62 64 68 74 76 77 89 94 134 300 300快 308 323 335 337 368 370 374 394 437 603 624 631快 698 977 977快 夜1 夜5 夜30
1180:
2905:
2865:
5578:
2277:
4713:
4703:
5562:
1644:
Station list for Line 1 and Batong line of
Beijing Subway, after the through operation started on August 29, 2021.
5800:
5774:
5694:
5567:
5001:
3577:
3206:
3134:
2651:
1400:
1042:
3836:
5830:
5664:
5552:
5547:
5345:
4282:
1899:
1464:
5557:
5542:
5411:
5400:
5389:
5367:
5312:
5301:
3594:
3444:
3367:
302:
4227:
5599:
5474:
5422:
5356:
3952:
3751:
A DKZ4 train of Line 1 near
Communication Univ. of China station during the stress testing on 23 May 2021
2451:
4979:
3976:
5614:
5433:
5378:
5334:
4796:
4185:
3046:
2635:
1506:
1498:
88:
84:
3631:
Construction of the Batong Line began on
December 28, 2001, and the line opened on December 27, 2003.
5754:
5739:
5719:
5714:
5689:
5501:
5110:
2424:
5734:
5724:
5709:
5704:
5699:
5684:
5679:
5639:
5634:
5609:
5032:
5027:
4908:
4893:
4878:
4863:
4848:
4833:
4770:
4725:
4691:
4575:
4519:
4508:
4497:
4486:
4475:
4464:
4453:
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4275:
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2715:
2667:
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2202:
2106:
1832:
1435:
935:
665:
5749:
5729:
5659:
5619:
5537:
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4676:
4661:
4646:
4605:
4431:
4420:
4409:
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4355:
4334:
3785:
3756:
3655:
3303:
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2577:
2530:
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2355:
2293:
2155:
2137:
1823:
1757:
1544:
1514:
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1313:
1236:
911:
627:
564:
426:
394:
270:
4041:
2763:
1 57 58 322 363 397 405 455 468 475 496 506 517 553 605 657 666 671 865 988 989 夜1 夜27 专113 专167
1556:
The line tends to be very crowded during rush hour. To alleviate this headways were reduced and
5744:
5674:
5669:
5654:
5649:
5644:
5629:
5604:
5572:
5067:
4781:
4620:
3780:
operation of Line 1 and Batong line was approved by
Beijing Development and Reform Commission.
3635:
972:
4122:
4066:
4101:
3938:
1613:
1605:
5469:
4298:
2608:
1990:
1 76 78 337 338 354 370 373 389 436 452 463 472 473 481 507 610 612 644 941 941快 979 夜1 专11
1792:
4083:
3513:
3457:
2587:
1 20 39 43 44 52 58 120 122 126 139 140 142 200 403 637 638 639 夜1 夜10 夜19 夜20 夜24 夜28 夜29
8:
4171:
4146:
3463:
3421:
2943:
2239:
1953:
1 76 337 373 527 546 574 597 610 914 941 951 961 979 快速直达专线187 夜1 专69 专109 专111 专150 专215
1805:
1597:
815:
792:
332:
47:
3776:
3747:
3415:
2827:
2561:
2467:
2090:
2052:
1768:
1658:
1609:
708:
37:
4201:
3864:
3658:). The extension is 4.5 km in length, including 3.8 km underground section.
4018:
3917:
3816:
3781:
3764:
3659:
3647:
3242:
2784:
2699:
1973:
1936:
1629:
1617:
1510:
1232:
623:
556:
1916:
325 337 373 436 472 527 574 597 598 663 914 941 959 965 992 夜5 专46 专86 专91 专111 专215
5049:
4962:
4958:
4267:
3098:
2981:
2223:
2037:
2010:
1019:
874:
1879:
318 327 337 399 597 941 958 959 992 快速直达专线208 快速直达专线213 快速直达专线222 夜5 专61 专210 专218
3170:
3062:
2514:
1862:
1671:
1667:
1662:
1649:
1621:
1448:
1107:
1065:
996:
1520:
The Batong Line derives its name by combining the first character of
Bawangfen (
5797:
4755:
4590:
4317:
4313:
4308:
3772:
2186:
1460:
262:
147:
5809:
Stations that are proposed, under planning or under construction are shown in
1543:
in the east. The color of the Batong Line that is shown on maps, like that of
5824:
5527:
5250:
5139:
5058:
5024:
4545:
4530:
3912:
3768:
3760:
2746:
2339:
1628:. From there, the line turns and follows the 6th Ring Road south and west to
1625:
1601:
1569:
1557:
1536:
1494:
1482:
390:
137:
106:
3634:
In 2012, traffic on Batong Line was relieved by the opening of the parallel
3485:
4560:
1616:, the Batong Line and its stations are built into the highway's median. At
1443:
5766:
4000:
1620:, the Batong Line turns to the southeast and follows the Jingtang Road to
5464:
5077:
4990:
4740:
4376:
3763:, reducing travel times and removing the unnecessary forced transfers at
1724:
234:
2318:
1 10 15 44 49 52 200 332 387 395 423 691 快速直达专线17 快速直达专线201 夜1 夜20 专191
275:
28:
1624:, which is located just inside the Tuqiao Bridge exit on the eastern
3878:
3840:
1532:), the eastern suburban district of Beijing which the line serves.
3654:
station (both are transfer stations with the eastern extension of
3755:
In 2010, a CPPCC member Chen
Dingwang, proposed that services on
1486:
93:
4256:
2027:
1 64 76 97 337 370 400 400快 436 568 624 952 967 982 983 夜1 专127
1472:
2540:
1 39 41 52 104 106 108 110 111 116 120 128 140 684 夜1 夜10 夜17
1439:
From 29 August 2021, Line 1 trains began to run Batong Line
3268:
589 806 T14 T34 T40 T43 T53 T68 T72 T73 T90 T101 T102 T116
158:
Beijing Mass
Transit Railway Operation Corporation Limited
2069:
1 32 33 64 68 76 77 89 308 335 337 370 624 627 夜1 夜5 夜16
1576:
am. The first west-bound train departs
Huazhuang at 5:16
1584:
pm. The last west-bound train leaves
Huazhuang at 10:56
2365:
1 7 15 22 52 83 88 102 105 109 143 快速直达专线17 夜1 夜4 夜10
1809:(Under renovation, re-opening date to be determined)
4297:
2960:
364 388 442 532 615 666 690 BRT2(快速公交2) 夜27 专39 专211
1580:
am. The last east-bound train leaves Sihui at 11:40
3859:
3857:
5457:
4970:
3804:
3742:
5822:
3646:There are 2 stations on the southern extension:
552:
297:
4078:
4076:
3854:
3759:and the Batong Line should directly link, with
3641:
1639:
5782:
4655:(Renovation on Fushouling station and Branch)
4283:
3902:
3900:
3898:
3806:
3341:
3293:
3248:
3212:
3176:
3140:
3104:
3068:
3025:
2987:
2949:
2911:
2872:
2833:
2790:
2752:
2705:
2657:
2614:
2567:
2520:
2473:
2430:
2392:
2345:
2283:
2245:
2192:
2144:
2096:
2058:
2016:
1979:
1942:
1905:
1868:
1813:
1776:
1691:
1527:
1521:
1408:
4073:
4030:
4028:
5796:
3931:
2625:1 9 28 43 58 120 126 140 403 639 668 夜1 夜24
2213:1 21 32 52 65 68 78 85 94 114 308 320 夜1 夜8
5789:
5775:
4290:
4276:
4090:
3895:
3372:The line uses 6-car Type B rolling stock.
3348:
3334:
2165:1 21 40 52 65 68 78 85 94 308 414 夜1 夜5 夜8
1698:
1684:
1415:
1401:
5281:Beijing–Harbin, Beijing–Hong Kong (Macau)
4232:Beijing Development and Reform Commission
4025:
4007:
3662:station was opened on December 28, 2019.
1526:), another name for Sihui, and Tongzhou (
175:6-car Type B (SFM01, SFM02, SFM07, BDK06)
4119:"7号线东延八通线南延本周六开通试运营 运营时间保持不变 环球度假区站暂不开通"
4113:
4111:
3815:. Beijing: 中国建筑工业出版社. pp. 314–325.
3746:
3045:
2801:363 397 468 475 506 517 553 666 夜27 专141
1442:
1434:
5480:Capital Airport Terminal 3 People Mover
4228:"关于轨道交通1号线与八通线贯通运营工程项目建议书（代可行性研究报告）的批复"
4040:. 北京市交通委员会 . 2013-02-07. Archived from
3805:Liu Hongtao (刘洪涛) (2008). Song Minhua (
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3520:Beijing Subway Rolling Stock Equipment
3492:Beijing Subway Rolling Stock Equipment
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4015:"地铁开通"虚拟换乘"之后，乘客的地面换乘体验如何？记者进行实地探访"
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1568:The first east-bound train departs
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14:
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5232:(Daxing Airport–Langfang section)
4249:
4136:
4063:"北京地铁八通线南延、7号线东延2019年年底通车试运营-新华网"
751:Communication University of China
448:
44:Communication University of China
5846:750 V DC railway electrification
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4307:
4255:
3908:"四惠四惠东站无须换乘了！北京地铁1号线、八通线本周日跨线运营"
3839:. Beijing Subway. Archived from
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1:
4203:北京八通线南延工程初步设计顺利通过评审-千龙网·中国首都网
3939:"通州三线换乘施园站封顶 八通线南延7号线东延明年底开通"
3791:
3730:Huazhuang — Universal Resort
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5836:Railway lines opened in 2003
4700:Line 13 split project (
4121:. 2019-12-25. Archived from
4098:"ͨ ʩվ ⶥ ͨ 7 ߶ ͨ-- Ƶ --"
4017:. 2022-08-01. Archived from
3916:. 2021-08-25. Archived from
3642:Southern extension (Phase 2)
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4147:"定了！北京环球度假区各交通站口明天同步开通"
3879:"JPG格式线路图下载 | 北京地铁官方网站"
2884:397 475 506 666 夜27 专36
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4069:on December 15, 2018.
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1657:● Morning rush hour:
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4264:at Wikimedia Commons
4208:finance.qianlong.com
3837:"Official Ridership"
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5548:Beijing South (VNP)
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5451:Other urban transit
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3422:CRRC Qingdao Sifang
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5217:Under construction
5151:Lines in operation
5091:Under construction
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4749:(Line 22 & 23)
4638:Under construction
4326:Lines in operation
4190:. 中国网. 2011-09-16.
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1493:further east from
1481:) is an east–west
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4260:Media related to
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