93:
The prototype underwent trials with the RFC in early 1916, and 25 aircraft were subsequently ordered. However, this contract was cancelled, and there is no evidence of any other Avro 521 being built. The prototype crashed at
81:. Only a prototype of the Avro 521 was built. It was powered by a 110 hp (80 kW) Clerget engine, with provision for a .303 in (7.7 mm)
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386:
381:
78:
285:
98:
on 21 September 1916, killing pilot
Lieutenant W.H.S. Garnett.
316:
2509:
236:
259:. Colour Library Direct, Godalming, UK: 1994.
301:
190:94.6 mph (152.2 km/h, 82.2 kn)
308:
294:
255:William Green and Gordon Swanborough.
77:first flown in late 1915, based on the
2510:
202:14 min to 6,000 ft (1,800 m)
88:
289:
13:
141:9 ft 10 in (3.00 m)
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14:
2549:
315:
147:266 sq ft (24.7 m)
101:
249:
2518:1910s British fighter aircraft
175:2-bladed fixed-pitch propeller
16:British two-seat fighter plane
1:
257:The Complete Book of Fighters
229:
2533:Aircraft first flown in 1915
96:Central Flying School Upavon
7:
159:1,995 lb (905 kg)
153:1,150 lb (522 kg)
10:
2554:
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1890:
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415:
369:
333:
324:
23:
272:Avro Aircraft since 1908
109:Avro Aircraft since 1908
2538:Rotary-engined aircraft
274:. London:Putnam, 1990.
114:General characteristics
73:was a British two-seat
2360:Sports/racing aircraft
85:in the rear cockpit.
2233:& reconnaissance
242:Jackson 1990, p.144.
89:Operational history
196:4 hours 30 minutes
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36:Type of aircraft
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