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1803:
1438:
1021:
44:
5035:
The Kanpur–Panki sector was electrified in 1968–69, Panki–Tundla in 1971–72, Tundla–Hathras-Aligarh–Ghaziabad in 1975–76, Ghaziabad–Nizamuddin–New Delhi–Delhi in 1976–77, Tilak Bridge-Fairdabad in 1982–83, Raja ki Mandi-Agra–Dhoulpur in 1984–85, Tundla–Yamuna Bridge in 1998–99 and Yamuna Bridge-Agra
4945:
initiated efforts to develop a railway line from Howrah to Delhi in the mid nineteenth century. Even when the line to
Mughalsarai was being constructed and only the lines near Howrah were put in operation, the first train ran from Allahabad to Kanpur in 1859 and the Kanpur–Etawah section was opened
5052:
electric locos. Agra diesel loco shed houses WDS-4 locomotives. The shed serves the requirement of shunting locos at different stations and Jhansi
Workshop. Ghaziabad electric loco shed serves the Delhi area. It housed 47 WAP-1 locos in 2008. It also has
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6183:
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5379:
5753:
6188:
4989:
The broad-gauge Agra–Delhi chord was opened in 1904. Some parts of it were relaid during the construction of New Delhi (inaugurated in 1927–28).
6006:
4983:
Delhi–Bandikui and
Bandikui–Agra lines of Rajputana State Railway were opened in 1874. The lines were converted to broad gauge in early 2000s.
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6001:
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6265:
4986:
The
Hathras Road–Mathura Cantt broad-gauge line was opened in 1875 and the Agra–Gwalior broad-gauge line was opened in 1881.
4946:
to traffic in the 1860s. For the first through train from Howrah to Delhi in 1864, coaches were ferried on boats across the
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1965:
130:
5788:
5089:
is classified as a "Group A" line which can take speeds up to 160 km/h (99 mph).
4866:
3208:
2968:
2742:
528:
5487:. Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, New Delhi – 110059.
8:
5991:
5484:
Transport
Geography of India: Commodity Flow and the Regional Structure of Indian Economy
80:
5112:
on the Agra–Delhi chord are amongst the top hundred booking stations of Indian
Railway.
4860:
4848:
5509:
5374:
2178:
5535:
5488:
449:
4951:
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70:
6224:
6133:
5613:
6249:
5630:
5426:
5404:
1690:
228:
84:
4921:. This section includes Agra Chord and Etah link. The main line is part of
2633:
2079:
5941:
5557:
5321:
5086:
5020:
5003:
4980:
4580:
213:
200:
5610:
Availability in trains for Top 100 Booking
Stations of Indian Railways
5120:
Some of the important railway stations that lie in this section are-
48:
Etawah
Junction an important railway station on Kanpur–Delhi section
1683:
1256:
5480:
5024:
4947:
3389:
3212:
2407:
1662:
1658:
885:
311:
4954:
across the Yamuna through trains started running in 1865–66.
1263:
88:
43:
4157:
4929:. The Agra–Delhi chord is part of Delhi–Mumbai line and
5023:
Ghaziabad–Tughlakabad line, including bridge across
6247:
6184:Lucknow–Sitapur–Seramow Provincial State Railway
4770:
4450:
4193:
4153:
2730:
1679:
1647:
1339:
1252:
1131:
1104:
501:
257:
5606:"Indian Railways Passenger Reservation Enquiry"
5580:"Chapter II – The Maintenance of Permanent Way"
5044:Kanpur Central electric loco shed accommodates
5660:
5344:"Allahabad Division: A Historical Perspective"
6204:National Capital Region Transport Corporation
5646:
429:
421:
414:
5754:Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines
6189:Bareilly–Pilibheet Provincial State Railway
5476:
5474:
2494:
2487:
5653:
5639:
5370:"Railways enter 159th year of its journey"
5006:Barhan–Etah line was constructed in 1959.
2520:
2512:
356:
348:
338:
330:
5399:
5397:
5115:
4950:at Allahabad. With the completion of the
2363:
2355:
968:
961:
5481:Moonis Raza & Yash Aggarwal (1986).
5471:
2241:
2233:
2154:
2146:
195:Agra–New Delhi 195 km (121 mi)
5346:. North Central Railway. Archived from
5322:"IR History: Early History (1832–1869)"
4867:Agra Cantt–New Delhi Inter City Express
2223:
2215:
189:Kanpur–Tundla 231 km (144 mi)
14:
6248:
5405:"IR History:Early Days II (1870-1899)"
5394:
1187:
1179:
191:Tundla–Delhi 204 km (127 mi)
5634:
5314:
5092:
4992:The 61.80 km (38 mi) long
4667:
4659:
855:
847:
674:
666:
393:
385:
293:
285:
5009:The 54.3 km (34 mi) long
187:Main line: 435 km (270 mi)
37:(including Agra Chord and Etah link)
5449:"A fine balance of luxury and care"
2381:
2373:
987:
979:
919:
911:
24:
6002:Barabanki–Lucknow Suburban Railway
5869:Mau–Ghazipur–Dildarnagar main line
5427:"IR History: Part III (1900–1947)"
5081:The entire Howrah–Delhi line, via
5030:
3986:
3525:
2928:
2839:
2682:
2591:
1802:
1437:
1020:
25:
6292:
6256:5 ft 6 in gauge railways in India
5729:Allahabad–Mau–Gorakhpur main line
6169:Bengal and North Western Railway
6039:Patiala State Monorail Trainways
5914:Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line
4758:
4739:
4732:
4707:
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6179:Mashrak–Thawe Extension Railway
6083:Modern Coach Factory, Raebareli
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1041:
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590:
539:
489:
482:
6261:Railway lines in Uttar Pradesh
6078:Rail Coach Factory, Kapurthala
5550:
5528:
5455:. 21 July 2011. Archived from
5441:
5419:
5378:. 23 June 2013. Archived from
5362:
5336:
4861:Tundla–Agra MEMU Shuttle 64956
4675:
4650:
4631:
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6271:1866 establishments in India
6266:Railway lines opened in 1866
6230:1974 railway strike in India
6199:Delhi Metro Rail Corporation
6174:Rohilkund and Kumaon Railway
5859:Marwar Junction–Munabao line
5794:Delhi–Meerut–Saharanpur line
5536:"History of Electrification"
5296:Delhi Sarai Rohilla Terminal
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5661:Railways in Northern India
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4687:Mughalsarai–Kanpur section
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5027:, was completed in 1966.
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66:
58:
53:
41:
34:
6164:Lucknow–Bareilly Railway
6154:Cawnpore–Burhwal Railway
6073:Banaras Locomotive Works
5864:Mathura–Vadodara section
5779:Chandigarh–Sahnewal line
5739:Amritsar–Khem Karan line
5012:5 ft 6 in
4995:5 ft 6 in
2735:Mathura–Vadodara section
226:25 kV 50 Hz AC
210:5 ft 6 in
6194:Segowlie–Raxaul Railway
6139:Oudh and Tirhut Railway
6129:Rajputana–Malwa Railway
5899:Suratgarh–Bathinda line
5804:Jalandhar–Firozpur line
5744:Amritsar–Pathankot line
5612:. IRFCA. Archived from
5582:. IRFCA. Archived from
5265:Delhi Shahdara Junction
5937:Delhi Suburban Railway
5874:Merta Road–Rewari line
5844:Lucknow–Moradabad line
5839:Lucknow–Gorakhpur line
5824:Jodhpur–Jaisalmer line
5724:Ahmedabad–Udaipur line
5691:Howrah–Gaya–Delhi line
5676:Howrah–Delhi main line
5116:Major railway stations
5104:on the main line, and
5083:Howrah–Bardhaman chord
4927:Howrah–Gaya–Delhi line
4923:Howrah–Delhi main line
1954:Lucknow–Moradabad line
6124:Kangra Valley Railway
6114:North Western Railway
6109:North Central Railway
6104:North Eastern Railway
5904:Varanasi–Chhapra line
5879:Moradabad–Ambala line
5849:Ludhiana–Fazilka line
5819:Jodhpur–Bathinda line
5764:Bathinda–Rajpura line
5749:Aunrihar–Jaunpur line
5701:Jaipur–Ahmedabad line
5558:"Sheds and workshops"
4165:Petrochemical Complex
125:North Central Railway
27:Railway line in India
6023:Kalka–Shimla Railway
5854:Ludhiana–Jakhal line
5834:Laksar–Dehradun line
5829:Kanpur–Delhi section
5814:Jammu–Baramulla line
5809:Jalandhar–Jammu line
5799:Delhi–Moradabad line
5759:Bathinda–Rewari line
5270:Anand Vihar Terminal
4911:Kanpur–Delhi section
1200:Delhi–Moradabad line
1012:Anand Vihar Terminal
35:Kanpur–Delhi section
6281:Transport in Kanpur
6064:Manufacturing units
5992:Rapid Metro Gurgaon
5769:Bikaner–Rewari line
5719:Agra–Bhopal section
5220:Idgah Agra Junction
5135:Govindpuri Terminal
4522:Agra–Bhopal section
3253:Agra–Bhopal section
6276:Transport in Delhi
6055:Jammu–Sialkot line
5928:Urban and suburban
5889:Rewari–Rohtak line
5784:Delhi–Fazilka line
5734:Ambala–Attari line
5586:on 3 December 2013
5375:The Times of India
5260:Sahibabad Junction
5255:Ghaziabad Junction
5170:Sikohabad Junction
5093:Passenger movement
4931:Delhi–Chennai line
2921:Jawaharpur Kamsan
1364:Faridabad New Town
580:Delhi–Fazilka line
6243:
6242:
6092:Railway companies
6016:Heritage railways
6007:Delhi–Meerut RRTS
5774:Bhanupli–Leh line
5696:Delhi–Jaipur line
5667:National network/
5382:on 22 August 2012
5245:Delhi Tughalkabad
4907:
4906:
4903:
4902:
4899:
4898:
4895:
4894:
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2747:
2722:Shanagar Timarua
1696:
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1268:
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1146:
1121:
1120:
941:Hazrat Nizamuddin
518:
517:
16:(Redirected from
6288:
6099:Northern Railway
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5318:
5301:Delhi Cantonment
5200:Mathura Junction
5190:Aligarh Junction
5185:Hathras Junction
5110:Mathura Junction
5018:
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5001:
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4976:
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4971:
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4952:Old Naini Bridge
4875:
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4830:
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