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1949 BRDC International Trophy

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1389: 404: 118: 28: 1117: 625: 1909: 1899: 1689: 1649: 1629: 1609: 1569: 1549: 1529: 1489: 1469: 1449: 1429: 1409: 1297: 1277: 1257: 1237: 1217: 1197: 1177: 1157: 1137: 1097: 1057: 1037: 1017: 997: 902: 877: 849: 793: 765: 737: 709: 681: 597: 572: 544: 516: 488: 432: 1589: 821: 957: 460: 1669: 1509: 1077: 653: 1369: 1349: 977: 376: 348: 320: 232: 204: 176: 104: 271:. It was the first race meeting to only use the former airfield's perimeter roadways, rather than the main runways. The event was held over two heats of 20 laps and one final of 30 laps of the Grand Prix circuit. The final was won by Italian 1865: 279:
twice. In addition to the main Formula One-regulation competition, the meeting also contained events for 500 cc racing cars and production cars. The race meeting was attended by over 100,000 people, but was marred by the death of
1895: 1301: 2233: 2228: 2223: 2218: 2213: 2208: 2203: 2198: 2193: 2188: 2183: 2178: 2173: 2168: 2163: 2158: 2153: 2148: 2104: 2099: 2089: 2084: 2056: 1553: 685: 1573: 741: 1653: 2269: 2264: 2259: 2254: 2249: 2310: 1887: 1201: 1161: 1613: 1473: 520: 693: 1880: 914: 749: 609: 556: 500: 444: 2305: 1798: 2295: 2290: 1873: 1533: 881: 858: 690: 2300: 1261: 1241: 2143: 2125: 2109: 2094: 2079: 2074: 2051: 2046: 2041: 2036: 2031: 2026: 2021: 2016: 2011: 2006: 2001: 1996: 1991: 1986: 1981: 1976: 1971: 1966: 1961: 1956: 1951: 1946: 1941: 1936: 1931: 1851: 1633: 886: 276: 1141: 911: 746: 606: 553: 497: 441: 1903: 1593: 581: 1817: 1708: 1393: 825: 408: 122: 1836: 1413: 797: 436: 1081: 8: 1588: 820: 264: 61: 1221: 1181: 853: 281: 1281: 1061: 906: 665: 637: 385: 360: 329: 65: 27: 1493: 1373: 1353: 601: 380: 352: 236: 208: 1908: 1898: 1688: 1648: 1628: 1608: 1568: 1548: 1528: 1488: 1468: 1448: 1428: 1408: 1317: 1296: 1276: 1256: 1236: 1216: 1196: 1176: 1156: 1136: 1096: 1056: 1036: 1016: 996: 981: 901: 876: 848: 792: 764: 736: 708: 680: 596: 571: 543: 515: 487: 431: 388: 332: 324: 272: 180: 108: 2284: 1704: 1513: 1433: 1313: 1041: 769: 657: 548: 528: 472: 416: 160: 88: 2135: 1693: 1673: 1121: 833: 805: 777: 721: 629: 2066: 1918: 1388: 1001: 961: 662: 634: 464: 403: 117: 1021: 492: 1453: 576: 956: 830: 802: 774: 718: 525: 469: 459: 413: 357: 137: 1780:. Vol. 215, no. 5750–5762. August 27, 1949. p. 304. 1776:"In the World of Sport: Athletics, Car Racing, Golf and Angling". 1116: 1101: 861: 713: 624: 268: 244: 216: 188: 133: 1668: 1508: 1076: 652: 1368: 1348: 976: 375: 347: 319: 231: 203: 175: 103: 284:in an accident on the 13th lap of the final race. 2282: 2311:August 1949 sports events in the United Kingdom 1881: 1888: 1874: 2283: 1869: 1750: 1738:"Motor Racing Gala at Silverstone". 1731: 263:, was held on 20 August 1949 at the 1793:Results and other data drawn from: 13: 1769: 261:Daily Express International Trophy 53:Daily Express International Trophy 43: 14: 2322: 1907: 1897: 1799:"1949 BRDC International Trophy" 1788: 1687: 1667: 1647: 1627: 1607: 1587: 1567: 1547: 1527: 1507: 1487: 1467: 1447: 1427: 1407: 1387: 1367: 1347: 1295: 1275: 1255: 1235: 1215: 1195: 1175: 1155: 1135: 1115: 1095: 1075: 1055: 1035: 1015: 995: 975: 955: 900: 875: 847: 819: 791: 763: 735: 707: 679: 651: 623: 595: 570: 542: 514: 486: 458: 430: 402: 374: 346: 318: 230: 202: 174: 116: 102: 26: 1822:GEL Motorsport Information Page 20:1949 BRDC International Trophy 1: 1818:"I BRDC International Trophy" 1719: 277:World Championship of Drivers 275:, who would go on to win the 259:meeting, formally titled the 1837:"International Trophy, 1949" 1724: 7: 1852:"1949 International Trophy" 1778:The Illustrated London News 10: 2327: 2306:1949 in British motorsport 1324: 287: 2296:1949 in Grand Prix racing 2291:BRDC International Trophy 2242: 2134: 2118: 2065: 1917: 1904:BRDC International Trophy 1757:"Racing at Silverstone". 257:BRDC International Trophy 222: 194: 166: 159: 146: 143: 94: 87: 82: 79: 75:Permanent racing facility 74: 71: 60: 57: 52: 49: 42: 39: 34: 25: 18: 2119:Intercontinental Formula 925: 292: 1709:Emmanuel de Graffenried 1394:Emmanuel de Graffenried 409:Emmanuel de Graffenried 123:Emmanuel de Graffenried 2301:1949 Formula One races 83:4.649 km (2.889 miles) 1765:: 624–625. July 1949. 1678:Cylinder head gasket 1839:. oldracingcars.com 1759:The Austin Magazine 265:Silverstone Circuit 62:Silverstone Circuit 1746:(2485): 3–4. 1949. 1222:Brian Shawe-Taylor 1082:Philippe Étancelin 2278: 2277: 1717: 1716: 1701: 1700: 1310: 1309: 1202:Richard Habershon 1182:Geoffrey Crossley 923: 922: 854:Geoffrey Crossley 582:Alfa Romeo Aitken 282:St. John Horsfall 250: 249: 155: 150: 127: 113: 2318: 1912: 1911: 1902: 1901: 1890: 1883: 1876: 1867: 1866: 1862: 1860: 1859: 1847: 1845: 1844: 1832: 1830: 1828: 1813: 1811: 1809: 1782: 1781: 1773: 1767: 1766: 1754: 1748: 1747: 1735: 1692: 1691: 1672: 1671: 1652: 1651: 1632: 1631: 1612: 1611: 1592: 1591: 1572: 1571: 1552: 1551: 1534:Geoff Richardson 1532: 1531: 1512: 1511: 1492: 1491: 1472: 1471: 1452: 1451: 1432: 1431: 1412: 1411: 1392: 1391: 1372: 1371: 1352: 1351: 1329: 1328: 1302:Michael Chorlton 1300: 1299: 1282:Graham Whitehead 1280: 1279: 1260: 1259: 1240: 1239: 1220: 1219: 1200: 1199: 1180: 1179: 1160: 1159: 1140: 1139: 1120: 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Index


Silverstone Circuit
Northamptonshire
Pole position
Italy
Alberto Ascari
Switzerland
Emmanuel de Graffenried
Ferrari
Maserati
Podium
Italy
Alberto Ascari
Ferrari
Italy
Giuseppe Farina
Ferrari
Italy
Luigi Villoresi
Ferrari
Silverstone Circuit
England
Alberto Ascari
World Championship of Drivers
St. John Horsfall
Italy
Alberto Ascari
Ferrari
125
Italy

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