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361:
Another criticism of articulated buses was the low number of seats, with only 49 per vehicle. A standard rigid Citaro has 44 seats, however the new ones for route 507 have just 21, with room supposedly for up to 76 standees, leading to criticism the new buses were "cattle trucks" and even more
346:
During late 2003 and early 2004, a series of onboard fires on
Mercedes-Benz O530Gs led to withdrawal of the entire fleet, while Mercedes-Benz made some modifications. During this period limited services operated using a variety of different buses on route 507, including double-deckers.
772:
373:
bodied BYD electric buses began to operate the route, making it and route 521 the first battery electric bus routes in London. In
September 2016, the buses on this route and the 521 received new digital route displays.
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network of flat fare bus routes aimed at commuters in
Central London linking some of the capital's main railway termini.
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being rerouted to
Waterloo to compensate for its loss. These changes were implemented on 29 April 2023.
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1001:
488:"First electric buses in central London 'by end of year' as two routes announced"
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In 2021, the peak time frequency was reduced from 18 buses per hour to 7.5.
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Red Arrow route 507 commenced operating on 7 September 1968 as part of the
419:
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970:
722:"London buses introduce new 'Tube map-style' digital route displays"
589:
571:
439:
773:"Central London Bus Review 2022: Decision summary and next steps"
693:
Mayor unveils first fully electric bus routes for central London
841:
246:
748:"The 41 London bus routes that have quietly been cut in 2021"
542:
887:
515:
638:"Passengers call for the return of the bendy bus"
545:The London Motor Bus: Its Origins and Development
3939:
604:
397:Route 507 operated via these primary locations:
986:
873:
612:"The beginning of the end for the bendy bus"
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293:
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695:Transport for London 9 September 2016
3958:Transport in the City of Westminster
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479:
369:were introduced. In September 2016,
586:"Bendy-buses withdrawn after fires"
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667:Nichols, Will (19 December 2013).
352:replace London's articulated buses
14:
3969:
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720:Powell, Tom (12 September 2016).
669:"Electric buses hit London roads"
547:. London Transport. p. 116.
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889:Articulated bus routes in London
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644:. 31 July 2009. Archived from
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618:press release. 5 December 2008
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354:, the O530Gs were replaced by
1:
3325:
522:. London Regional Transport.
470:
3898:List of bus routes in London
802:"Central London bus changes"
371:Alexander Dennis Enviro200EV
365:In December 2013, two trial
79:Alexander Dennis Enviro200EV
39:Alexander Dennis Enviro200EV
7:
3948:Former bus routes in London
3926:London transport portal
2951:
2716:
2688:
2454:
2161:
1822:
1437:
518:The Story of the London Bus
341:Mercedes-Benz O530G Citaros
327:On 2 June 2002, along with
10:
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331:, the route was the first
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1013:
616:Greater London Authority
314:Red Arrow (London Buses)
245:contracted bus route in
216:About every 6-12 minutes
85:Peak vehicle requirement
264:It was also one of two
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16:Former London bus route
847:London Buses route 507
309:
291:
257:, and was operated by
239:London Buses route 507
445:Westminster Cathedral
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283:
195:2 miles (3.2 km)
849:at Wikimedia Commons
828:Transport for London
450:Victoria bus station
255:Victoria bus station
243:Transport for London
186:Victoria bus station
3293:East London Transit
648:on 3 September 2009
425:St Thomas' Hospital
335:to be converted to
333:bus route in London
168:St Thomas' Hospital
782:. 23 November 2022
514:Day, John (1973).
367:BYD electric buses
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