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collaboration with SRO Motorsports Group, a company that specializes in organizing, coordinating and running motorsport series, mainly in GT racing, around the world. SRO, led by the company's founder and CEO, the
Frenchman Stephane Ratel, has offices in London, Paris, Hong Kong and Liége. SRO is also the worldwide owner of the fast-growing GT4 category. All GT4 championships are governed by the same BoP and have Pirelli as a common tire supplier. The fact that the conditions in all GT4 series are the same makes it possible for drivers from, for example, Sweden to compete internationally.
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163:. However, the driver categories are three: gold, silver and bronze. The new Scandinavian GT championship will be decided in two classes, Pro/Am and Am/Am. In the former, gold and bronze drivers, or silver and bronze drivers may share a car. No other combinations are accepted. In the Am/Am class, only two bronze drivers may share a car.
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The competition format in GT4 Scandinavia follows other championships for the same category of cars. A competition weekend begins with an hour-long test session and is then followed by qualifying (2Ă—15 minutes). The race is between 60 and 50 minutes long. Each race includes a mandatory pit stop for a
806:
The weekend comprises two races, each lasting between 50 and 60 minutes plus one additional lap. Race 1 is determined by the qualifying results of the PRO-drivers in Q1, while Race 2 is based on the qualifying results of the AM-drivers in Q2. Each race includes a mandatory pit stop for a driver
170:
In GT racing, Balance of
Performance (BoP) is used, which means that the cars' performance is equalized by balancing, for example, weight, engine power and ride height. This means that everyone, regardless of car brand, basically has an equal chance of winning. GT4 Scandinavia will be run in
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is based on a two-driver concept, which means that an amateur and a professional share a car and drive equally in both qualifying and races. The Series is a part of the
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In recent years of GT4 Scandinavia, the audience has seen cool cars from, among others,
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Due to the limited shortage of entrants, the championship was cancelled for 2024.
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2672:"Circuit Paul Ricard welcomes impressive grid for the season's second event"
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2698:"GT4 European Series reveals record-breaking 2023 season entry list"
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2722:"GT4 Scandinavia Powered by Pirelli tar paus"
2586:Race Team Gellerasen - Porsche Center Ă–rebro
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3778:Blancpain GT World Challenge America
3388:GT World Challenge Europe Sprint Cup
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2678:. SRO Motorsports Group. 30 May 2023
3383:Blancpain GT World Challenge Europe
608:Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport
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1847:TOP 3 PRO/AM Drivers' Championship
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4499:
4488:Motorsport competitions in Sweden
3270:Blancpain GT Series Endurance Cup
3110:Blancpain GT World Challenge Asia
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4080:GT4 European Series Southern Cup
3971:GT4 European Series Northern Cup
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50:
2652:. RacingSportsCars. 21 May 2021
3966:GT4 European Cup/Trophy/Series
3378:Blancpain GT Series Sprint Cup
2740:
2714:
2690:
2638:
192:Maserati (Gran Turismo MC GT4)
1:
4449:Belcar Endurance Championship
3216:FIA GT3 European Championship
2974:Intercontinental GT Challenge
2728:(in Swedish). 10 January 2024
2631:
3911:GT World Challenge Australia
2190:Race Team GellerĂĄsen By AFR
1421:Race Team GellerĂĄsen By AFR
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604:Race Team GellerĂĄsen by AFR
304:Circuit de Spa-Francorchamps
7:
2310:Championship Standings 2019
2269:Matteo “Babalus” Santoponte
2103:Championship Standings 2020
1842:Championship Standings 2021
212:
10:
4504:
4198:Pirelli GT4 America Series
3783:GT World Challenge America
3265:Blancpain Endurance Series
2944:FIA GT1 World Championship
2578:
2568:
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2495:
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112:
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96:
88:
80:
42:
24:
4148:GT4 Central European Cup
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