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1576:
1503:
1312:
364:
229:) in a new Peugeot 307. Jim Edwards Jnr returned in a Honda Accord as the team's second driver. A Peugeot 306 GTi and a second 307 joined the Varta line-up midway through the season together with Jay Wheals and Richard Marsh, and each of the four drivers raced more than one of these chassis across the remainder of the year.
236:, and Wallace was called up to the team's Touring class assault mid-season. Mark Fullalove joined the grid mid-season with his own team, driving the Peugeot 306 he had raced for Tech-Speed Motorsport in 2002, while Jason Hughes was another late entry in a Nissan Primera run by his own Kartworld Racing team.
182:
had started the season strongly in the GA Motorsport
Vauxhall Astra Coupe, winning the independents class five times in the ten races he contested and leading the class when he was forced to withdraw due to a lack of funding. With Breeze now in Pyper's car Paul Wallace switched from GA's production
224:
Barwell
Motorsport headed the Production class field after stepping back down from the Touring class and acquiring Synchro Motorsport's title winning Honda Civic Type Rs, which were driven by young debutante Luke Hines, and Alan Blencowe, moving from GA Motorsports. Edenbridge Racing cut down to a
114:
cut down to three Astra Coupes by axing its Egg Sport squad and entering three VX Racing-liveried cars, run once again by Triple 8. 2002 champion James
Thompson and runner-up Yvan Muller remained, and Paul O'Neill moved across from Egg Sport to take the third seat.
121:
expanded to three West Surrey Racing-run ZSs, with Colin
Turkington joining 2002 drivers Anthony Reid and Warren Hughes after impressing in his debut season with the Team Atomic Kitten MG squad, which had also been run by WSR.
239:
CMS Motorsport registered an entry with support from
Macmillan Cancer for Nick Leason in a Ford Focus previously run by GR Motorsport in the 2001 Season but they were forced to delay their debut and ultimately never raced.
172:
swapped his crash helmet for a microphone, joining ITV's commentary team. Breeze would leave the team after the
Rockingham races, moving to GA Motorsport in the seat vacated by Gavin Pyper.
232:
GA Motorsport campaigned Alfa Romeo 156s for a fourth year, with Chris Ryan and Paul
Wallace driving. However, Ryan withdrew after an expensive crash in the second round at
17:
9404:
8834:
272:
Qualifying sessions at each race meeting lasted 20 minutes (compared to the 43 minutes of 2002) and only determined the starting grid for the first race
9425:
9399:
145:) after moving from Vauxhall, and teenager Tom Chilton filled the third seat after an impressive debut year in the Barwell Motorsport-run Astra.
72:
284:
returned as series administrator midway through the season, replacing
Richard West who became the championship's commercial manager.
225:
single BMW 320i for single seater convert
Michael Bentwood, with Tom Boardman switching to John Batchelor's team (now known as Team
8971:
5266:
signifies fastest lap in class (1 point awarded all races) and * signifies at least one lap in the lead (1 point given all races).
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9204:
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9194:
137:, with only Irishman Alan Morrison remaining from the 2002 line-up. Matt Neal replaced Andy Priaulx (who left to contest the
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43:
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198:
Howell himself later reappeared in another ex-Triple 8 Astra for Team
Dynamics from the Snetterton rounds onwards.
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would in turn take Breeze's seat at VLR, graduating from the Clio Cup which he had been dominating at the time.
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Vic Lee Racing switched from the ex-works Peugeot 406 Coupe's to a pair of brand new Peugeot 307 designed by
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again returned as a fourth manufacturer, retaining both David Leslie and Phil Bennett in its two Impians.
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For 2003 all three main manufacturers in the premier Touring class ran three cars. Reigning champions
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No driver may collect more than one "Lead a Lap" point per race no matter how many laps they lead.
201:
Production class champions Synchro Motorsport graduated to the touring class with champion driver
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212:
with his self-run team, entering an ex-works Vauxhall Astra Coupe that had been driven by
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278:
Mandatory pit-stops were introduced for all Touring class cars in both races
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179:
165:
129:
Mandatory pit stops became a feature for all races in the 'Touring' class
98:
193:
https://www.crash.net/btcc/news/7632/1/wallace-moves-up-to-touring-class
125:
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7792:
5451:
5262:
signifies pole position in class (1 point awarded in first race only),
5003:
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2091:
2018:
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2398:
554:
118:
93:
287:
In addition to the ITV coverage MotorsTV broadcast all races live.
6561:
2035:
1198:
275:
The finishing positions of race 1 determined the grid for race 2
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226:
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7984:
7857:
7720:
7645:
5794:
187:
at Silverstone after a failed attempt to hire 2001 Champion
183:
Alfa Romeo to a second Astra which the team had entered for
9023:
2156:
1420:
79:
2003 Green Flag MSA British Touring Car Championship season
142:
30:
219:
8835:"F1 designer pens new Peugeot 307 - BTCC - Autosport"
256:
were confirmed as the sole tyre supplier, replacing
168:
who raced for the team for most of 2002. Meanwhile,
105:
160:Formula 1 team. Reigning independents cup champion
27:
46th season of the British Touring Car Championship
9417:
8116:
7444:
6763:
8892:"Synchro graduates to Touring Class with Kaye"
9009:
6962:
6083:
133:Arena Motorsport ran three Civic Type Rs for
8917:"BTCT : Vauxhall Astra Coupé V2001-007"
1261:
18:2003 British Touring Car Championship season
242:http://cameronleason.co.uk/Nick_gallery.htm
9016:
9002:
2648:
9426:British Touring Car Championship seasons
8964:"Live coverage for Satellite TV channel"
205:running an ex-works Honda Civic Type R.
124:
92:
9025:British Saloon/Touring Car Championship
8939:
2510:
1790:(International Super Sports Car Long),
14:
9418:
8528:
8320:
8187:
7791:
7654:
7307:
7170:
7033:
6560:
6357:
6154:
262:The series included a race meeting at
8997:
97:The Drivers' Championship was won by
8974:from the original on 2 December 2018
8861:
8859:
8639:
5803:
5270:
4517:
2815:
291:
220:Team and driver changes - Production
2644:Race 1 polesitter receives 1 point.
2402:
2272:
1785:
551:
332:
88:
24:
25:
9442:
8989:
8856:
139:European Touring Car Championship
106:Team and driver changes - Touring
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